Brno Revival mezi pavilony bude, ale jen statický
V posledních týdnech jsme stáli před stejným rozhodnutím jako desítky dalších pořadatelů motoristických závodů a akcí. Zrušit nebo nezrušit? S úctou k tradici, kterou jsme před pár lety prvním ročníkem BRNO REVIVAL založili, jsme se rozhodli, že letošní ročník BRNO REVIVAL MEZI PAVILONY nevzdáme!
Národní technické muzeum se otevírá 19. 5. 2020
Národní technické muzeum se v úterý 19. května 2020 otevírá pro veřejnost. Provoz muzea v Praze na Letné je přizpůsoben současným podmínkám a NTM zve návštěvníky do muzea na bezpečnou prohlídku 9 expozic a 6 výstav.
Technická a motoristická muzea se otevírají
Po delší době mohou zájemci opět navštěvovat technická a motoristická muzea v České republice. Některá otevřela již v pondělí 11.května, někde začíná sezona o tomto víkendu. tady je malý přehled.
ŠKODA Muzeum a Rodný dům F. Porsche se otevírají pro návštěvníky
ŠKODA Muzeum v Mladé Boleslavi je znovu otevřeno od 11. května, Rodný dům Ferdinanda Porsche v Liberci-Vratislavicích nad Nisou se otevírá v pátek 15. května. V první fázi to bude výhradně pro individuální návštěvníky za dodržení bezpečnostních opatření.
Springs Classic se pojede 6.června
Setinová rallye Spring Classic znovu ožívá! S ohledem na postupné uvolňování epidemiologických opatření a vyjádření ministra zdravotnictví z poloviny tohoto týdne jsme se rozhodli obnovit přípravy a soutěž zorganizovat v sobotu 6. června 2020.
Z ARCHIVU: Jarní rallye jezdila přes řetězový most
Pořadatelé z pražského Vintage Veteran Car Clubu pod vedení pana Jana Täubela dokáží pokaždé připravit atraktivní trať pro jízdu veteránů. Nejinak tomu bylo při mezinárodní Jarní rallye, která se uskutečnila o tomto víkendu.
ŠKODA FELICIA Fun s unikátní variabilitou
Téměř desetinu z 1,4 milionu vyrobených vozů ŠKODA FELICIA tvořil ryze pracovní PICKUP, zatímco odvozená ŠKODA FELICIA Fun vybízela k zábavě a odpočinku. Od října 1995 do srpna 2000 vyjelo z Vrchlabí 4016 kusů, které patří k vyhledávaným youngtimerům.
Z archivu: Dynastie Melkusů (III) - legenda žije dál
Limitovaná série replik patnácti Melkusů RS 1000 představuje začátek nové produkce sportovních automobilů značky Melkus, jejichž vývojové práce mají začít už v lednu příštího roku. A sériová výroba pak koncem roku 2008.
Dynastie Melkusů (II) - nejslavnější model
Nejzajímavější z vozů značky Melkus, pocházející z malé drážďanské rodinné automobilky, nesl označení RS1000. V roce 1964 si tak Heinz Melkus splnil jeden velký sen a postavil si, na svoji dobu, velice elegantní dvoumístné kupé.
Dynastie Melkusů (I) - automobily z Drážďan
Vedle firem Wartburg a Trabant existovala na území NDR ještě jedna továrna, kterou založil v Drážďanech Heinz Melkus. V ní vyráběly nejen monoposty, formule š, ale také elegantní kupé. A kromě toho se všemi svými vozy také úspěšně závodil.
Škoda Buggy typ 736 vznikla díky autokrosu
Během 125 let existence mladoboleslavské automobilky došlo i na vozy určené pro sport, ale i vysloveně pro zábavu a radost. To byl případ i modelu BUGGY typ 736 s technikou sedanu Š 110, který navázal na vítězné autokrosové speciály ŠKODA z počátku 70. let.
125 let ŠKODA AUTO: ŠKODA typ 990 Hajaja
Legendární „Embéčko“ ŠKODA 1000 MB s motorem umístěným u poháněných zadních kol patřilo v polovině 60. let k nejmodernějším vozům litrové třídy. Kromě čtyřdveřového sedanu bylo zvažováno také kupé, roadster - a kombinovaná karoserie.
Před 30 lety se zrodil legendární Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II
V roce 1990 Mercedes-Benz představil vůz 190 E 2.5-16 Evolution II, absolutní vrchol modelové řady 201. Vysoce výkonný sportovní sedan se stal základem závodních speciálů pro německý šampionát cestovních vozů DTM, ovšem s homologací pro použití v běžném provozu.
ŠKODA typ 998 Agromobil - jen 3 prototypy
Projekt kompaktního speciálu ŠKODA typ 998 „Agromobil“ pro zemědělce, lesníky a armádu při terénních zkouškách obstál, sériové výroby se však nedočkal. V roce 1962 vznikly tři prototypy. Snadno ovladatelný automobil s valníkovou nástavbou a sklopným čelním sklem byl dlouhý jen 3,5 m, přepravil však až deset sedících osob.
Z ARCHIVU: Stirling Moss - korunní princ F1 zemřel
Jednou z nejvýraznějších postav automobilového sportu je bezpochyby britský jezdec Stirling Moss, narozený v roce 1929. Ačkoliv se nikdy nestal mistrem světa, tak získal stovky vítězství v nejrůznějších závodech a soutěžích.
Psal se rok 1955 - MB 300 SLR a S.Moss
Nejnovější sportovní automobil a zároveň i nejrychlejší otevřený – Mercedes Benz SLR nese označení žijící závodnické legendy Stirling Moss a je vzpomínkou na jeden ze slaných Stříbrných šípů poloviny padesátých let.
Z ARCHIVU: Na Klausenpassu burácely závodní motory
Před dvaceti lety se ve Švýcarsku rozhodli, že obnoví zašlou slávu slavného závodu do vrchu na Klausenpass, který se pořádal pravidelně v letech 1922 až 1934. Původně se měl memoriál konat v pravidelných intervalech, nakonec se jelo zatím jen pětkrát, naposledy teď o víkendu.
Z ARCHIVU: Mirek Krejsa se zetkou udolal Klausenpass
Závodu na Klausenpass se zúčastnil také Mirek Krejsa, dnes náš bezpochyby nejlepší řidič historických závodních automobilů, s kterými se prezentoval n příklad v Le Mans nebo v Monte Carlu. Klausenpass pro něj znamenal hned několik nej.
Z historie 125 let Škoda Auto: Škoda Sagitta
Škoda Popular, nejprodávanější prvorepublikový model mladoboleslavské značky, od roku 1934 rostl co do rozměrů karoserie i objemu a výkonu motorů. Byla tady ale ještě dostupnější alternativa prototypů Škoda Sagitta z let 1936 – 1938 s atypickým vzduchem chlazeným dvouválcem.
Národní technické muzeum: I po dobu uzavření jsme s Vámi
Na internetových stránkách muzea Vás zveme k virtuální prohlídce několika expozic včetně oblíbené Dopravní haly, formou reportáží České televize Vám přiblížíme naše akce a výstavy a v publikacích muzea, které je možné si objednat přes e-shop, naleznou mnoho zajímavého i nároční zájemci.
