DS4 1.5 BlueHDi 8EAT - inteligentní krasavec
Označení DS se poprvé objevilo v roce 1955 na Citroënu DS 19 a 21. Poté následovala dlouhá pausa až ro roku 2004, kdy spatřil světlo světa malý hatchback DS3 Crossback. Ale ten si ještě zachovával duch Citroënu. Následovaly DS4 a DS5, než se značka DS v roce 2014 definitivně oddělila od Citroënu, jako samostatná divize pro luxusní modely.
Škoda Superb Combi 2.0 TDi - komfortně a úsporně
Modely označené jako Superb, ať to bylo již ve třicátých letech, nebo pak od roku 2001 lze považovat za to nejlepší, co kdy z Mladé Boleslavi během sto dvaceti let výroby automobilů, vyjelo. Poslední generace je nejlepším důkazem, protože design se povedl opravdu mimořádně.
Peugeot 308 1.5 BlueHDi - úsporný krasavec
Peugeot 308 vyjel na silnice poprvé v roce 2013 a hned zaujal odbornou porotu natolik, že jej zvolila Evropským aute roku. Právem. Vždyť během tří let si jej zakoupilo na tři čtvrtě milionu motoristů. S příchodem třetí generace počet zákazníků překonal číslo sedm milionů. Řekli bychom, že model 308 je takovou stálicí v segmentu nižší střední třídy, a to jak hatchback, tak kombi.
Volkswagen Taigo 1.5 TSi R-Line - praktické SUV-Kupé
Jen málokterý výrobce nabízí tak širokou škálu modelů, jako Volkswagen. Napočítali jsme jich pětačtyřicet, což je opravdu úctyhodné číslo. Jednou z posledních novinek výhradně se spalovacím motorem je Taigo. Do Evropy dorazilo vloni ze španělského závodu, ale v Jižní Americe, respektive v Brazílii se prodává pod názvem Nivus už dva roky.
Dacia Jogger TCe100 LPG - prostorná a ekonomická
Už první fotografie nové Dacie Jogger vzbuzovaly mezi motoristy optimismus, protože takový model za zajímavé peníze na trhu chyběl. První zkušenost z tiskové konference byla hodně pozitivní, vlastní test nás jen utvrdil, že Joggerem se Dacia zřejmě trefila.
Opel Insignia SportsTourer 2.0 DCTi 4x4 - praktické a prostorné kombi
Opel Insignia, kdysi a stále ještě, vrcholný model německé automobilky, dnes ale již pod křídly společnosti Stellantis, má pomalu své dny bohužel sečteny. Je totiž posledním modelem postaveným ještě na základech GM. Nová generace, která snad přijde (??) už bude sdílet techniku s Peugeotem 508.
DS4 - čtvrtý v řadě se povedl
Označení DS se poprvé objevilo v roce 1955 na Citroënu DS 19 a 21. Poté následovala dlouhá pausa až ro roku 2004, kdy spatřil světlo světa malý hatchback DS3 Crossback. Ale ten si ještě zachovával duch Citroënu. Následovaly DS4 a DS5, než se značka DS v roce 2014 definitivně oddělila od Citroënu, jako samostatná divize pro luxusní modely.
Dacia Duster LPG ujede přes tisícovku kilometrů
Dacia je jediným výrobcem, který nabízí pohon nejen na benzín, ale také na LPG pod označením TCe100 LPG. Tento pohon najdeme u všech současných modelů. My jsme jej vyzkoušeli v Dacii Duster a byli jsme překvapeni.
Honda HR-V e:HEV - tak trochu jiný hybrid, ale kvalitní
Jen málokterý automobil prochází v jednotlivých generacích tak velkými změnami jako Honda HR-V. První generace z let 1990 až 2006 vypadala jako z jiného světa, druhá generace (2013) dostala pod kapotu přeplňovaný 1.5 a o tři roky i diesel.
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 - zraje jako víno
Poprvé se na silnicích objevil Peugeot 308 v roce 2013 a hned byl oceněn titulem Evropské auto roku. Právem. Vždyť během tří let si jej zakoupilo na tři čtvrtě milionu motoristů. S příchodem třetí generace počet zákazníků překonal číslo sedm milionů. Řekli bychom, že model 308 je takovou stálicí v segmentu nižší střední třídy, a to jak hatchback, tak kombi.
Opel Movano L3H2 140 - jeden ze široké nabídky
Jen pět výrobců nabízí dnes užitkové velkoobjemové automobily, lidově nazývané dodávky. Vedle trojice Peugeot/Citroën/Fiat ještě Opel, Renault, Volkswagen a Ford. Snad jsme na nikoho nezapomněli.
Citroën C3 Aircross 1.2 PureTech - do města i přírody
Historie Citroënu C3 Aircross spadá do roku 2017, kdy nahradil C3 Picasso, které jsme mohli zařadit spíš mezi MPV. Novinka začala soupeřit o přízeň zákazníků s Peugeotem 2008 nebo Škodou Kamiq.
Sosnová Classic a Jarní Sosnění - den se závodní historií
U příležitosti 45 let Autodromu Sosnová a oficiálního otevření, prodlouženého okruhu se v sobotu 14. května uskuteční přehlídka historických závodních automobilů od roku 1924 až do počátku osmdesátých let.
Škoda Kamiq 1.0 TSi DSG - malé, ale velké SUV
V roce 2019 představila Škoda-Auto na Ženevském autosalonu nejmenší ze svých tří SUV, kompaktní pětidveřový model Kamiq, od kterého si v Mladé Boleslavi hodně slibovali. A jak jsme se přesvědčili, tak právem. A není to jen názor náš, ale i odborné veřejnosti.
Renault Arkana E-Tech - hybrid, ale trochu jiný
Horká novinka francouzského výrobce se na silnici objevila vloni „zčista jasna“ a mnohým motoristům i laické veřejnosti zamotala hlavu. Jde totiž o nový model, který žádný v nabídce nenahrazuje a nikdy tu nebyl. Svým designem patří do kategorie tzv SUV-kupé, v níž se až dosud prezentovaly výhradně němečtí výrobci BME, Mercedes Benz a Audi.
Škoda Scala 1.5 TSI Monte Carlo - s jednapětkou nezklamala
Tak bohatou modelovou řadu, jakou má v současné době Škoda-Auto snad ještě nikdy ve více než stoleté historii neměla. Základních devět modelů – Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Enyaq, Enyaq Coupe a k tomu ještě deriváty jako Scout nebo RS, je přesvědčivým důkazem.
DS 9 1.6 PureTech - prémiový luxus
Značka DS se od Citroënu osamostatnila v roce 2015 a dodnes představila už čtyři modely – DS3 Crossback, DS7 Crossback, DS 9 a v neposlední řadě DS 4. Také nabídka pohonných jednotek je rozličná a individuální pro každý model.
Subaru XV 1.6 Lineartronic - tradice zavazuje
S první generací Subaru XV se veřejnost poprvé seznámila už v roce 2011, po Outbacku šlo o druhý crossover, respektive o zvýšený hatchback, který si získal brzy přízeň zákazníků po celém světě. A nebylo se čemu divit.
Škoda Superb Combi 1.5 TSI DSG - trefa do černého
Modely označené jako Superb, ať to bylo již ve třicátých letech, nebo pak od roku 2001 lze považovat za to nejlepší, co kdy z Mladé Boleslavi během sto dvaceti let výroby automobilů, vyjelo. Poslední generace je nejlepším důkazem, protože design se povedl opravdu mimořádně.
Škoda Octavia Combi RS iV - není RS jako RS
Označení RS na automobilech s okřídleným šípem ve znaku očekáváme u sportovně laděných modelů Octavia nebo Fabia, v poslední době také Kodiaq. Poprvé se Octavia RS objevila s motorem 1.8 TSI (132 kW), v následující generaci se přidal 2.0 TDi.
