Peugeot 3008 1.2PureTech Allure - svižný tříválec
Předchozí modelová řada 3008 se vyznačovala především prostorností a praktičností, prostě typický představitel rodinného vozu. Nový model 3008 si ponechal pouze číselné označení, jinak je úplně nový. To ostatně nejlépe dokazuje jeho styl.
Hyundai i20 1.0 T-GDI - spolehlivá volba
Jen málokterá značka nabízí takové portfolio modelů jako například Hyundai. Od nejmenšího modelu i10, přes i20, ix20, i30, i40, Tucson, Santa Fe, Genesis, Ionic (test připravujeme) novinku Kona až po užitkové H1 a H350. A k tomu ještě dvě verze kombi.
Škoda Octavia Combi RS 4x4 DSG na Grossglockneru nezklamala
Z celé modelové řady škodovky je zcela jasně nejvyhledávanější a nejdůležitější Škoda Octavia, a jestliže je její třetí generace hodně elegantní, pak o modelu RS to platí dvojnásobně. Při výběru modelu RS má ale zákazník těžkou volbu, neboť na výběr je hned osm provedení.
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D edice 100 - kvalitní jako diamant
Doba se mění rychle, nového Pajera se asi už nedočkáme, a tak si musíme „vystačit“ s Outlanderem, který ať se nezdá, tak je na rozdíl od ostatních SUV velice dobře vybaven i pro jízdu mimo zpevněné silnice. Nyní jsme si vyzkoušeli limitovanou edici 100 let s turbodieselem 2.2 DI-D.
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi GT - na vrcholu
Když se podíváme na tabulky prodejů, tak vidíme, že nejvíc na odbyt jdou v posledních dvou třech letech automobily kategorie SUV, které pomalu ale jistě vytlačují velkoprostorová MPV. Toho si byl dobře vědom i Peugeot a postupně inovoval řadu se čtyřmístným číselným označením.
Škoda Kodiaq 2.0 TSI DSG 4x4 - nejrychlejší z Kodiaqů
S příchodem prvního SUV začala značka Škoda psát další kapitolu svých více než stoletých dějin. První velký automobil si rychle získává přízeň motoristů a zatím jsme na Kodiaqa neslyšeli nic negativního, byť jsme národ, kterému se stále něco nelíbí.
Citroën C-Elysée 1.6 VTi EAT6 s novým automatem je lepší
Koncem roku 2012 se na českém trhu objevila dvojice sedanů z koncernu PSA, především jako odpověď na Škodu Rapid. Sedanům se v minulosti nikdy moc dobře nevedlo, a dnes lidé upřednostňují hlavně SUV, potom hatchbacky nebo kombi.
Hyundai i30 1.6 CRDI AT - rodinný bestseller
Snad v žádném jiném segmentu není konkurence tak velká a vyrovnaná jako v nižší střední třídě. Jen na našem trhu jsme napočítali zhruba patnáct modelů. Zatím první místo stále zaujímá Škoda Octavia, ale z pomyslného trůnu by ji rád sesadil jiný automobil, shodou okolností také z Česka.
Škoda Rapid 1.6 TDi - taková menší Octavie
Pomyslnou mezeru mezi Škodou Fabia a Škodou Octavia zaplňuje model Rapid, a to hned ve dvou provedeních, jako liftback a hatchback s názvem Spaceback, jehož příchod byl v roce 2013 tak trochu překvapením, ale jak se později ukázalo vítaným. Nyní oba modely prošly modernizaci, my jsme si vyzkoušeli klasický Rapid, tedy liftback.
Nissan Micra 0.9 IG-T - úplně jiná Micra
Letos na jaře představil Nissan na českém trhu pátou generaci Nissanu Micra, která už zdaleka není tou „minimicrou“, jejíž předchozí verze nebyla už tak oblíbená, jako ta z roku 2002. Od miniautomobilu se nyní proměnila v malý automobil po všech stránkách.
Volkswagen Beetle 1.4 TSi DSG - moderní retro
Prvním opravdu lidovým automobilem, který motorizoval Německo, byl Volkswagen Käfer, známý u nás jako Brouk. Po celém světe se jich prodalo přes 21,5 milionu a výroba skončila v roce 2003 v Mexiku. Jeho úlohu lidového vozu převzal mezitím Golf, přestože v roce 1998 přišla na svět druhá generace, označovaná jako New Beetle.
Peugeot 5008 1.6 THP 6AT - vydařená kombinace
Velkoprostorové automobily MPV pomalu ale jistě vyklízejí své pozice v žebříčku oblíbenosti a nahrazují je SUV. Jestli nejde jen o přechodnou módní vlnu, ukáže teprve čas. Konkurence v SUV je velká a kdo chce uspět, ten nesmí zaspat.
Dacia Sandero 1.5 dCi s modernějším designem
Konečně si také čeští zákazníci zvykli na skutečnost, že Dacia už dávno není ta rumunská Dacia z dob socialismu, ale francouzský Renault po všech stránkách. Tudíž se již nemusí obávat o kvalitu, byť ceny modelů jsou na nízké úrovni. A na prodejních číslech je to vidět.
Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDi DSG - krásná hračka
Z celé modelové řady škodovky je zcela jasně nejvyhledávanější a nejdůležitější Škoda Octavia, a jestliže je její třetí generace hodně elegantní, pak o modelu RS to platí dvojnásobně. Při výběru modelu RS má ale zákazník těžkou volbu, neboť na výběr je hned osm provedení.
Citroën C3 1.6 BlueHDi - inspirován Cactusem
Jak se říká – život je změna nebo časy se mění, tak se změnil i Citroën C3, neboť Francouzi usoudili, že od první generace v roce 2003, která vystřídala Saxo, uteklo už hodně času. A tak se nyní objevila zcela nová „cé-trojka“.
Volkswagen Golf 2.0 TDI R-Line - stále dobrý Golf
Na celém světě najdeme jen několik málo automobilů, které potěšily hned několik generací motoristů. Vedle Hondy Civic nebo Toyoty Corolla, které mají za sebou už deset úspěšných generací je to také Volkswagen Golf, jehož sedmá generace prošla modernizací a vyrábí se přes čtyřicet let.
Peugeot 301 1.6 EAT6 - pohodlí s automatem
Sedan nižší třídy Peugeot 301, který byl původně vyvíjen pro méně náročná teritoria, dorazil v závěru roku 2013 také do Čech společně se svým dvojčetem Citroënem C-Elysée. Letos prošel modernizací spočívající v drobných kosmetických úpravách, bohatší výbavě a vylepšených pohonných jednotkách.
Honda Civic sedan 1.5 i-VTEC - spojení síly a krásy
S modelovou řadou Civic začala Honda již v roce 1972 a zatím končí aktuální desátou generací reprezentovanou dvěma zcela odlišnými modely. Zatímco pětidveřový hatchback okouzlí nádhernými tvary (viz Testy), čtyřdveřový sedan je naopak výjimečně elegantní.
Citroën C4 Grand Picasso 2.0 BlueHDi - elegance pro sedm
První Citroën C4 Picasso přišel na svět před jedenácti roky jako nástupce také velkoprostorového modelu Xsara Picasso. Díky svému designu rozhodně nedělá ostudu svému jmenovci a díky prostornosti je mezi motoristy velice oblíbený.
Honda Civic 1.0 CVT - litr s automatem
Vloni na podzim představená desátá generace Hondy Civic vyrazila motoristické veřejnosti doslova dech, především designem a novým interiérem. Prakticky každý nový model Honda se odlišuje od svých předchůdců, a to je dobře.
