Autokaleidoskop

Příprava Mini Coopera včetně testů v anglickém Prodrive, přestavení podvozku na sníh, jeho naladění a odzkoušení, zajištění speciálních sněhových pneumatik s hroty a další desítky nutných prací. Tak se dají charakterizovat poslední dva měsíce dění v EuroOil – invelt teamu před nadcházející, jubilejní 30. Jänner Rallye.
Pech s Uhlem prožijí jen zkrácený silvestrovský večer, aby brzy ráno vyrazili na seznamovací jízdy, které začali již prvního ledna. ,,Tuto soutěž známe opravdu dobře. Stejně tak, jak jsme zde zažili radost z vítězství, tak jsme zde prožili i porážky a odstoupení. Je to nejtěžší závod na absolvování bez jezdecké chyby. Úzké horské cesty, sníh, led, stále se měnící povrch, nepředvídatelná námraza a velká mezinárodní konkurence jsou každý rok hlavními znaky Jänneru. I když si myslíte, že některou rychlostní zkoušku znáte z dřívějška, nikdy není stejná jako před rokem. Buď je cesta propluhována do jiné šířky, nebo jsou jinak zastrkané sněhové tyčky dělající odlišný poloměr zatáčky. V loňském roce nebylo při tréninku po sněhu ani památky, ale v noci před startem napadla taková nadílka, že pořadatelé jen stěží stačili zajistit průjezdnost tratě. Taková je Jänner Rallye, kterou považujeme za jednu z nejhezčích soutěží, jakou jsme jeli. Doufám, že letos máme nachystáno dostatek variant podvozku, jak na sněhové, ledové, tak i ,,mokrosuché“ podmínky a bude se nám dařit volba pneumatik,“ přeje si Václav Pech.
„Vybrali jsme si trochu delší podzimní přestávku a teď už se všichni těšíme na novou sezonu. Jänner je vždy velmi těžká soutěž, a letos tam bude opravdu výborná konkurence, vzhledem k tomu, že to je úvodní podnik nového Mistrovství Evropy. My jsme připraveni nedat svou kůži zadarmo a věříme, že technické problémy z podzimu jsou už vyřešeny,“ dodává Ing. Jiří Jirovec.
Jänner Rallye startuje v pátek 4. ledna v 7.30 hod. v příhraničním Freistadtu. Vítězná posádka projede cílovou rampou po absolvování tratě dlouhé 825 km v sobotu 5.ledna v 17.15 hod. ve Freistadtské městské hale.