Rally Příbram - překvapivý vítěz Tarabus
Vyhraje Kresta, Pech nebo Valoušek, kladli si otázku příznivci českých rallye před startem posledního podniku Mediasport Mistrovství České republiky, které se uskutečnilo o víkendu na Příbramsku. V klidu mohl být pouze Jan Kopecký, který ani už nemusel startovat, protože pět vyhraných soutěží mu zajistilo titul.
Už na první zkoušce se odporoučel zadní diferenciál Pechova Mini a mechanici mohli jen smutně balit. Na letošní sezonu budou chtít Plzeňáci rychle zapomenout. Vítězstvím v první a druhé zkoušce se ujal vedení Valoušek s Peugeotem 207 S2000 před Krestou, jenž zajel v třetím měřeném úseky shodný čas s Valouškem. Ale vedení si udržoval stále Valoušek, který přidal dva nejrychlejší časy. Po páté zkoušce vedl s náskokem 16,8 s před Krestou a Janem Dohnalem. Ale pak přišla jezdecká chyba na návsi v Dublovicích a bylo po nadějích.
Zkušený Roman Kresta nezaváhal a po první sobotní etapě přenocoval na vedoucí pozici s náskokem více než půl minuty a Jana Dohnala s Peugeotem 207 S2000 po Josefu Petákovi. Mladoboleslavskému jezdci vyšla Příbram už vloni, a tak se nebylo čemu divit. Třetí, o čtyři desetiny pomalejší byl Tarabus a čtvrtý překvapivě Martin Koči s Mitsubishi Lancer, jenž tak vedl skupinu produkčních vozů.
Sobotní etapa probíhala za nádherného podzimního počasí, ale večer se zatáhlo a neděle se už jela za deště. A ten po ránu nejvíce seděl Dohnalovi, jenž byl o 11 sekund rychlejší než Kresta. Ale toho jeho výkon nevyvedl z míry a vyhrával další tři zkoušky. Do konce zbývaly už jen dvě zkoušky, respektive jedna (poslední byla zrušena po havárii jedné z posádek v prvním kole) a vše nasvědčovalo, že Kresta se zapíše po druhé zlatým písmem mezi vítěze Rallye Příbram. Ale to by nesměla stávkovat technika Škody Fabia S2000 a bylo po obhajobě.
Po dramatickém souboji se nakonec radovali z vítězství Jaromír Tarabus a Daniel Trunkát, rovněž se Škodou Fabia S2000. S Fordem Fiesta vyhráli Příbram už před dvěma roky. Tentokrát o necelé čtyři sekundy porazili Jana Dohnala, který si tak připsal nejlepší svůj výsledek. Třetí místo a první v produkčních vozech a zároveň titul mistra republiky vybojoval Jarek Orsák. Z prvenství ve dvoukolkách a z „příbramského trojboje“ se radoval Jan Černý, za ním skončili Josef Peták s Renaultem Clio a Emil Triner se Škodou Fabia.
Poslední soutěž poznamenala poměrně slabší účast, když na start se postavilo pouhých 54 posádek se soudobými automobily a do cíle jich dojelo jen 29. Startovní pole tak zachraňovali historici a několik „legend“. Snad možná proto prakticky všechno proběhlo v klidu, snad až na Valouškovu nehodu, která naštěstí skončila bez újmy na zdraví. Také diváci se chovali vcelku ukázněně, možná na některých místech byla divácká místa až příliš daleko od silnice.
| 2.Dohnal – Venclík | Peugeot 207 S2000 | +03.9 |
| 3.Orsák – Šmeidler | Mitsubishi Lancer Evo IX | +02:45.9 |
| 4.Koči – Zámečník | Mitsubishi Lancer Evo IX | +03:05.0 |
| 5.Černý – Kohout | Citroën DS3 R3T | + 04:26.0 |
| 6.Hudec – Picka | Mitsubishi Lancer Evo IX | +05:28.2 |
| 7.Peták – Benešová | Renault Clio R3 | +06:00.4 |
| 8.Adolf – Novák | Mitsubishi Lancer Evo IX | +06:54.8 |
| 9.Triner – Achsová | Škoda Fabia | +07:56.4 |
| 10.Kačírek – Černoch | Subaru Impreza STI | +09:00.7 |
J.Lasík, 8.10.2012
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
