Autokaleidoskop

Překážkou jsou nejen přírodní nerovnosti, ale vedle nedostatečné světlé výšky také malé nájezdové úhly a dlouhý přední převis, který maří sjízdnost v extrémních offroadových pasáží. Už vyjeté polní cesty mohou způsobit řidičům kvůli nízké světlosti vážné problémy. Tento problém se Delta 4x4 rozhodla vyřešit jednak zvýšením podvozku a jednak použitím velkých kol.
Z provedených úprav nevzešel sice žádný „bigfoot“ jako v případě pikapů, které Delta 4x4 rovněž ráda upravuje, ale proporce Yetiho získaly po úpravě jak opticky tak technicky.
Jádrem přestavby je zvýšení podvozku o 25 mm, kterého bylo docíleno distančními prvky. Při tom zůstaly zachovány originální pružiny a tlumiče, a ani charakteristika pérování se nezměnila. Zvýšení podvozku přijde na 590 eur, za dalších 1200 eur si můžete radost z dobrodružství zdvojnásobit ještě pneumatikami. Na vlastní 17“ kola montuje Delta 4x4 pneumatiky AT v rozměru 215/60 R17. Jsou sice jen o několik málo milimetrů vyšší než sériové, ale rovněž přispívají ke zvýšení světlosti. Vlivem vyššího průměru se teď Yeti pohybuje komfortněji a pro jízdu v terénu jsou vhodné, i když v nich snížíme tlak.


JL, 13.8.2010