Autokaleidoskop

Výkon 430 k (316 kW), paket Sport Chrono a systém aktivních tlumičů PASM, který snižuje světlou výšku o 10 mm – to je jen několik prvků, jež přinášejí větší dynamiku a více potěšení z jízdy. Zlepšená hospodárnost vede k rychlejší akceleraci a vyšším rychlostem, přičemž spotřeba paliva zůstala na úrovni verzí S. V kombinaci s převodovkou Porsche Doppelkupplung (PDK) zrychlí 911 Carrera GTS z nuly na 100 km/h za 4,0 s (Cabriolet za 4,2 s). Nejvyšší rychlost každého z modelů GTS přesahuje 300 km/h, s maximem 306 km/h je nejrychlejším Coupé s manuálně řazenou převodovkou a pohonem zadních kol.

Také z cenového pohledu jsou nové modely s bohatou výbavou zajímavé. Ve standardní výbavě disponují mnoha prvky, které se jinak dodávají na přání. Řeč je např. o bi-xenonových světlometech se systémem Porsche Dynamic Light System (PDLS) a sportovní výfukové soustavě s nezaměnitelným zvukem, naladěným přímo pro modely GTS.

Zvenčí se nové přírůstky do rodiny 911, stejně jako všechna Porsche GTS, od ostatních variant Carrera výrazně odlišují. Všechny verze mají karoserii 911 Carrera 4 s rozšířenými zadními blatníky a větším rozchodem zadních kol. Standardem jsou 20“ kola s centrální maticí, lakována matově černým odstínem. Příď zdůrazňují speciální doplňky a zatmavené vnitřní části bi-xenonových světlometů. Záď vozů GTS ozvláštňují černé pásy na modifikovaném sání a černě chromované koncovky výfuků.

Paleta modelů 911 Carrera nyní zahrnuje dvanáct variant ve třech výkonech s karoseriemi Coupé i Cabriolet a pohonem zadních, nebo všech kol. Všechny čtyři modely GTS se na německém trhu objeví v listopadu. Modely 911 Carrera GTS a 911 Carrera 4 GTS startují na cenách 119 525 Euro.



Porsche 4.11.2014