Autokaleidoskop

Vůz postavený na platformě víceúčelového modelu NV200 byl jako nová odvážná a vzrušující vize slavných londýnských taxíků poprvé představen v srpnu 2012. V reakci na názory londýnské radnice, úřadu Transport for London a dalších klíčových organizací, které se do vývoje nového taxi zapojily, přepracoval Nissan vůz tak, aby lépe vyjadřoval kultovního ducha tradičních černých taxíků.

Nově přepracované taxi bylo vyvinuto pro Londýn a v Londýně, konkrétně v návrhářském středisku Nissan Design Europe (NDE) v Paddingtonu, které v minulosti zodpovídalo také za tvář modelů Qashqai a Juke. Nové taxi bude uvedeno na trh v prosinci 2014. Bude ho pohánět moderní a ekologický 1,6litrový zážehový motor ve spojení s automatickou převodovkou. Dále Nissan v roce 2015 uvede na trh elektrickou verzi taxi NV200 s nulovými emisemi.

Společnost Nissan se v souvislosti s londýnským trhem vozů taxislužby může již nyní pochlubit bohatým rodokmenem - její 2,7litrový vznětový motor TD27 se v 80. a 90. letech montoval do černých taxíků FX4 „Fairway" a TX1 a díky své spolehlivosti a odolnosti si vysloužil dobrou pověst. Při vývoji modelu NV200 Taxi for London dbala společnost Nissan na to, aby splňoval přísná nařízení úřadu TfL ohledně vozů taxislužby, a to včetně průměru kružnice otáčení 7,6 metru.

Taxi NV200 pro Londýn je součástí globálního programu společnosti Nissan pro oblast taxislužeb, který zahrnuje také New York, Barcelonu a Tokio. Londýnská verze byla vyvinuta na zakázku a odráží kultovní tradici černých londýnských taxíků i postavení, kterému se tyto vozy těší.

Mezi konkrétní designové změny provedené na taxi NV200 patří:

•kruhové světlomety a nově tvarovaná mřížka chladiče respektující „tvář" tradičního černého taxíku,
•osvětlení LED diodami za účelem zlepšení viditelnosti tradičního označení vozů taxislužby,
•nové panely předního nárazníku.

Pro radnici i pro řidiče taxislužby bylo nesmírně důležité, aby si vůz taxislužby uchoval svůj charakter. Hlavním úkolem bylo zajistit, aby zákazníci vůz snadno rozpoznali jako taxi. Protože Nissan sídlí v Londýně, bylo snadné zajít si s řidiči taxíků promluvit o tom, co je pro ně důležité, a také se na vůz podívat z pohledu zákazníka.