Martin Semerád druhý za Václavem Pechem
Pražský Rallysprint, přinesl pro část diváků zajímavý zážitek, pro jiné spíš rozčarování. S rally ani rallysprintem, neměl sn ad až na soutěžní automobily nic společného a spíš se jednalo o rallycross na rozbahněné trati. O ulámané díly nebyla nouze.
Všech šest rychlostních zkoušek se odehrálo v prostoru dostihového závodiště v pražské Chuchli. Na startu se objevilo 28 posádek, včetně tří WRC, dvou Fordů Fiesta R5 a zbytek tvořily převážně produkční vozy a pár zástupců historických aut.
Za volantem soutěžního vozu se objevil i Martin Semerád, který před dvěma lety vyhrál ve své kategorii jeden ze závodů seriálu mistrovství světa WRC - Švédskou rally. Roli jeho navigátora zaujal olympijský medailista ve vodním slalomu, Vavřinec Hradilek. Za tým Semerád rally nastoupil také jeho otec Josef Semerád a letošní účastník MS Martin Hudec. Všechny tři produkční vozy Mitsubishi Lancer EVO IX týmu Semerád rally se v celkovém pořadí umístily v první sedmičce absolutního pořadí.
Celkové vítězství si podle očekávání připsal Václav Pech s tím nejsilnějším, co startovní pole nabízelo - vozem Mini John Cooper Works WRC. Poslední zkoušku ale dokončoval s technickými problémy, přesto svůj náskok uhájil o půl minuty. Na druhé místo se probojoval právě Martin Semerád, který navíc přibližně 6 km jedné rychlostní zkoušky dojížděl s defektem pravého předního kola. Na poslední stupeň vítězů vystoupil Vojtěch Štajf, který sedlal se svojí manželkou Subaru Impreza STI. Teprve za čtvrtým Martinem Hudcem následoval čistokrevný vůz WRC za volantem s Karlem Trojanem a sedmé místo obsadil Josef Semerád.
„Jsem moc rád, že se mě i celému týmu závod povedl. Po delší době jsem minulý týden v Sosnové a dnes soutěžil a závod mě bavil,“ řekl Martin Semerád. „O tom, jestli se posadím do soutěžního vozu i na začátku příští sezóny, ještě nepřemýšlím.“
„Dnešní závod se nám opravdu povedl, a to i přes defekty, které nás v jeho průběhu potrápily, ale ty k závodům prostě patří,“ dodal Josef Semerád, který letos vybojoval za tým Peva mistrovský titul šampionátu Slovenské republiky v rally.
Filip Vítek+ JL
Foto Zdeněk Sluka, Jiří Maršíček
Za volantem soutěžního vozu se objevil i Martin Semerád, který před dvěma lety vyhrál ve své kategorii jeden ze závodů seriálu mistrovství světa WRC - Švédskou rally. Roli jeho navigátora zaujal olympijský medailista ve vodním slalomu, Vavřinec Hradilek. Za tým Semerád rally nastoupil také jeho otec Josef Semerád a letošní účastník MS Martin Hudec. Všechny tři produkční vozy Mitsubishi Lancer EVO IX týmu Semerád rally se v celkovém pořadí umístily v první sedmičce absolutního pořadí.
Celkové vítězství si podle očekávání připsal Václav Pech s tím nejsilnějším, co startovní pole nabízelo - vozem Mini John Cooper Works WRC. Poslední zkoušku ale dokončoval s technickými problémy, přesto svůj náskok uhájil o půl minuty. Na druhé místo se probojoval právě Martin Semerád, který navíc přibližně 6 km jedné rychlostní zkoušky dojížděl s defektem pravého předního kola. Na poslední stupeň vítězů vystoupil Vojtěch Štajf, který sedlal se svojí manželkou Subaru Impreza STI. Teprve za čtvrtým Martinem Hudcem následoval čistokrevný vůz WRC za volantem s Karlem Trojanem a sedmé místo obsadil Josef Semerád.
„Jsem moc rád, že se mě i celému týmu závod povedl. Po delší době jsem minulý týden v Sosnové a dnes soutěžil a závod mě bavil,“ řekl Martin Semerád. „O tom, jestli se posadím do soutěžního vozu i na začátku příští sezóny, ještě nepřemýšlím.“
„Dnešní závod se nám opravdu povedl, a to i přes defekty, které nás v jeho průběhu potrápily, ale ty k závodům prostě patří,“ dodal Josef Semerád, který letos vybojoval za tým Peva mistrovský titul šampionátu Slovenské republiky v rally.
Filip Vítek+ JL
Foto Zdeněk Sluka, Jiří Maršíček
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
