Kia vystaví Soul EV a novou generaci hybridního pohonu
Kia přiveze na 84. ročník prestižního ženevského autosalonu několik premiér. Svůj evropský debut zde oslaví nový elektromobil Soul EV, stejně jako koncept GT4 Stinger, který měl světovou premiéru začátkem roku na autosalonu v Detroitu.
V expozici Kia nebude chybět ani technická lahůdka v podobě nové generace hybridního pohonu Kia. Pozornost návštěvníků budou přitahovat také modernizované modely Kia Sportage a Optima Hybrid.
Nový elektromobil s pohonem předních kol Soul EV bude prvním globálně prodávaným elektromobilem Kia. Sériová výroba bude zahájena ve druhé polovině roku 2014. Elektrickou energii čerpá ze sady vysokokapacitních akumulátorů Li-Poly (27 kWh), jejichž energetická hustota 200 Wh/kg je nejlepší ve své třídě. Zdrojem hnací síly je elektromotor s výkonem 81,4 kW a točivým momentem 285 N.m. Na jedno nabití akumulátoru ujede nový Soul EV cca 200 km a osloví především motoristy v ulicích velkoměst.
Maximální účinnost a potenciální akční rádius elektromobilu Soul EV zaručuje celá řada technologií, které snižují zatížení akumulátorů a prodlužují dojezd. Mezi ně patří nové pokrokové technologie z oblasti topení, ventilace a klimatizace, včetně celosvětově první individuální ventilační soustavy pouze pro řidiče, čtyř režimů rekuperace kinetické energie a systému vyhřívání akumulátoru.
Soul EV bude rovněž jedním z nejpraktičtějších elektromobilů na evropkém trhu, a to díky minimálnímu zasahování sady akumulátorů do prostoru pro cestující a zavazadla. Stejně jako všechny ostatní modely Kia bude Soul EV nabízen s 7letou zárukou, která je pro majitele jistotou proti nečekaným výdajům.
V samostatné expozici představí Kia také novou techniku hybridního pohonu, kterou pro budoucí modely značky vyvinulo Evropské výzkumné a vývojové středisko Kia.
Hybridní systém je tvořen 48 V akumulátorem PbC (olovo-uhlík). Z něho je napájen malý elektromotor, který zvyšuje celkový výkon poháněcího ústrojí. Akumulátor dodává energii lektricky poháněnému turbodmychadlu, které zvyšuje točivý moment a výkon motoru v nízkých otáčkách. Ve vhodných podmínkách, v nízkých rychlostech a při jízdě ustálenou rychlostí, dokáže hybridní ústrojí pohánět vůz v režimu čistě elektrického pohonu, zatímco při zpomalování se dobíjí akumulátor. A pokud vůz stojí, přichází ke slovu start-stop systém, díky němuž emise klesají na nulu. Motor spouští řemenový systém. Výsledkem je téměř nehlučné spuštění motoru bez nežádoucích vibrací. Nové technické řešení umožnilo konstruktérům Kia zmenšit rozměry a hmotnost stávajícího 12V akumulátoru vozidla.
Senzační koncept Kia GT4 Stinger, která bude mít v Ženevě evropskou premiéru, posouvá design novým směrem. Nejpřitažlivějším aspektem je však maximální potěšení z jízdy.
Zadní kola sportovního 2+2místného kupé pohání zážehový čtyřválec 2,0 T-GDI s výkonem 315 k, spojený s krátce odstupňovanou šestistupňovou přímo řazenou převodovkou. Koncept je vybaven nezávislým zavěšením všech kol na dvojicích příčných ramen. Dynamický charakter vozu dává najevo přední spoiler z uhlíkového kompozitu, společně s otvory pro přívod chladicího vzduchu k předním brzdám. Charakteristická maska chladiče je umístěna nízko nad vozovkou pro optimální přívod chladného vzduchu a maximální chlazení motoru.
V současnosti neexistují plány na uvedení tohoto konceptu do sériové výroby, nicméně GT4 Stinger představuje reálný a velmi provokativní náznak možné budoucnosti značky.
Modernizovaná Kia Sportage reaguje na přání zákazníků a rostoucí konkurenci na evropském trhu. Moderní exteriér doznal drobných, ale významných vylepšení. Svěží design vládne společně s novými materiály také interiéru. Modernizovaná Sportage nabídne řadu nových prvků výbavy, včetně nového prémiového audiosystému, zadních LED světlometů, posilovače řízení Kia FlexSteer, vyhřívaného volantu a nového přístrojového panelu Supervision s 4,2“ TFT LCD.
Sportage je nejprodávanějším modelem Kia v Evropě. Jen v loňském roce oslovila 89 553 zákazníků. Modernizovaná Sportage se bude vyrábět opět v žilinském závodě Kia na Slovensku a její prodej bude na českém trhu zahájen v průběhu měsíce března.
Evropskou premiéru oslaví modernizovaná Kia Optima Hybrid, která se vizuálně odlišuje novými předními a zadními nárazníky. Do předního nárazníku jsou integrovány nové mlhovky LED světlomety a charakteristická maska chladiče. Profil vozu vylepšují nová obložení bočních prahů a 16“ nebo 17“ litá kola v novém designu. Zájemci o modernizovaný model si budou moci vybrat nový interiérový paket s bílým čalouněním a černými ozdobnými prvky. Vizuální změny završují dva nové laky karoserie, modrá Smoky Blue a stříbrná Aluminium Silver.
Nejnovější Optima Hybrid dostala do vínku řadu nových prvků výbavy, včetně třetí generace systému rekuperace kinetické energie s citlivějším a pohotovějším brzděním, nového rozhraní s dotykovým displejem, které je specifické pro hybridní systém, a nového high-tech paketu (na přání), jenž zahrnuje asistenta pro jízdu v jízdním pruhu, sledování slepého úhlu a inteligentní parkovací systém.
Výroba bude v Koreji zahájena v dubnu 2014 a v průběhu roku se objeví u prodejců Kia.
Maximální účinnost a potenciální akční rádius elektromobilu Soul EV zaručuje celá řada technologií, které snižují zatížení akumulátorů a prodlužují dojezd. Mezi ně patří nové pokrokové technologie z oblasti topení, ventilace a klimatizace, včetně celosvětově první individuální ventilační soustavy pouze pro řidiče, čtyř režimů rekuperace kinetické energie a systému vyhřívání akumulátoru.
Soul EV bude rovněž jedním z nejpraktičtějších elektromobilů na evropkém trhu, a to díky minimálnímu zasahování sady akumulátorů do prostoru pro cestující a zavazadla. Stejně jako všechny ostatní modely Kia bude Soul EV nabízen s 7letou zárukou, která je pro majitele jistotou proti nečekaným výdajům.
V samostatné expozici představí Kia také novou techniku hybridního pohonu, kterou pro budoucí modely značky vyvinulo Evropské výzkumné a vývojové středisko Kia.
Hybridní systém je tvořen 48 V akumulátorem PbC (olovo-uhlík). Z něho je napájen malý elektromotor, který zvyšuje celkový výkon poháněcího ústrojí. Akumulátor dodává energii lektricky poháněnému turbodmychadlu, které zvyšuje točivý moment a výkon motoru v nízkých otáčkách. Ve vhodných podmínkách, v nízkých rychlostech a při jízdě ustálenou rychlostí, dokáže hybridní ústrojí pohánět vůz v režimu čistě elektrického pohonu, zatímco při zpomalování se dobíjí akumulátor. A pokud vůz stojí, přichází ke slovu start-stop systém, díky němuž emise klesají na nulu. Motor spouští řemenový systém. Výsledkem je téměř nehlučné spuštění motoru bez nežádoucích vibrací. Nové technické řešení umožnilo konstruktérům Kia zmenšit rozměry a hmotnost stávajícího 12V akumulátoru vozidla.
Zadní kola sportovního 2+2místného kupé pohání zážehový čtyřválec 2,0 T-GDI s výkonem 315 k, spojený s krátce odstupňovanou šestistupňovou přímo řazenou převodovkou. Koncept je vybaven nezávislým zavěšením všech kol na dvojicích příčných ramen. Dynamický charakter vozu dává najevo přední spoiler z uhlíkového kompozitu, společně s otvory pro přívod chladicího vzduchu k předním brzdám. Charakteristická maska chladiče je umístěna nízko nad vozovkou pro optimální přívod chladného vzduchu a maximální chlazení motoru.
V současnosti neexistují plány na uvedení tohoto konceptu do sériové výroby, nicméně GT4 Stinger představuje reálný a velmi provokativní náznak možné budoucnosti značky.
Sportage je nejprodávanějším modelem Kia v Evropě. Jen v loňském roce oslovila 89 553 zákazníků. Modernizovaná Sportage se bude vyrábět opět v žilinském závodě Kia na Slovensku a její prodej bude na českém trhu zahájen v průběhu měsíce března.
Nejnovější Optima Hybrid dostala do vínku řadu nových prvků výbavy, včetně třetí generace systému rekuperace kinetické energie s citlivějším a pohotovějším brzděním, nového rozhraní s dotykovým displejem, které je specifické pro hybridní systém, a nového high-tech paketu (na přání), jenž zahrnuje asistenta pro jízdu v jízdním pruhu, sledování slepého úhlu a inteligentní parkovací systém.
Výroba bude v Koreji zahájena v dubnu 2014 a v průběhu roku se objeví u prodejců Kia.
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
