Autokaleidoskop

Jeho design vytváří dojem vozidla elegantního a agilního. Přídi dominuje maska chladiče v charakteristickém šestiúhelníkovém designu, na kterou navazují světlomety LED. Přední nárazník s aerodynamickým tvarem, do něhož jsou integrovány světlomety LED pro denní svícení, propůjčuje vozu jedinečný styl a vizuálně umocňuje široký rozchod kol.
Moderní jednoduchost středové konzoly je zdůrazněna její horizontální orientací. Elegantním koženým čalouněním ve vínově červeném odstínu, dodávaným na přání, mohou zákazníci získat v ušlechtilé atmosféře interiéru ještě více sofistikovanosti.

Tucson, postavený na kompletně nové platformě, nabízí v segmentu C-SUV velkorysé rozměry interiéru. Chytré využití obestavěného prostoru znamená vynikající poměr mezi vnějšími a vnitřními rozměry a optimalizovaný prostor pro cestující a zavazadla. Komfortní vnitřní prostor nabízí objem zavazadlového prostoru 513 litrů.

Mezi nové prvky komfortní a praktické výbavy patří vyhřívaná a odvětrávaná sedadla vpředu s delšími sedáky. Chytré elektricky ovládané zadní výklopné víko (otvírá se při příchodu osoby s klíčkem) a chytrý parkovací asistent SPAS s funkcí podélného a příčného parkování zvyšují každodenní využitelnost.

Nová generace navigačního systému je více než třikrát rychlejší než předchozí verze a dodává se s sedmiletým předplatným služeb TomTom LIVE zdarma.

Nový Tucson je díky novým technickým řešením jedním z nejlépe vybavených vozidel ve svém segmentu. Mezi novinky patří systém autonomního nouzového brzdění AEB se třemi provozními režimy: chodec, město a mimo město. Kdykoli tento systém detekuje nebezpečné přibližování vozu k osobě nebo vozidlu vpředu, v nízkých i vysokých rychlostech, aktivuje automatické brzdění.
Asistent pro jízdu v jízdním pruhu LKAS navíc aktivně zasahuje do řízení, aby zabránil nechtěnému opuštění jízdního pruhu, zatímco systém RTCA snímá radarem oblast za vozidlem v rozsahu 180° a upozorňuje řidiče na vozidla přijíždějící z obou stran. Systém sledování slepého úhlu BSD pomáhá řidiči zaznamenávat pohyb vozidel v bezprostředním okolí vozu, zatímco funkce rozpoznávání rychlostních limitů SLIF sleduje dopravní značky, omezující rychlost, nad vozovkou i na jejím okraji a informuje o nich řidiče. Systém aktivní kapoty AHS nadzdvihne kapotu motoru, aby se ztlumil dopad chodce nebo cyklisty při vzájemné čelní kolizi.


Široký výběr motorů

Tucson nabídne paletu motorů, která bude patřit mezi nejširší ve své třídě. Nabídka zahrnuje dva zážehové motory 1,6 GDI (135 k) a 1,6 T-GDI (176 k) a tři vznětové jednotky 1,7 (115 k), 2,0 (136 k) a 2,0 (184 k) litru. Nový přeplňovaný motor 1,6 T-GDI s výkonem 176 k je možno kombinovat s novou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou (7DCT), nebo se šestistupňovou mechanickou převodovkou. Všechny motory byly vylepšeny z hlediska provozních vlastností a hospodárnosti, jakož i emisí, jež jsou v souladu s emisní normou Euro 6.


Tucson pro Evropu se bude vyrábět v ČR

Hyundai Motor bude vyrábět Tucson, prodávaný na evropských trzích, ve svém výrobním závodě v České republice. Důvěra značky Hyundai v kvalitu výroby svých evropských výrobních závodů je patrná z bezkonkurenční pětileté záruky bez omezení ujetých kilometrů, nabízené standardně pro všechny zcela nové vozy Tucson.

Zcela nový Tucson se po své světové premiéře na jarním Ženevském autosalónu začne v Evropě prodávat ve druhé polovině roku 2015.