Dacia Sandero na trhu od 159 900 Kč
V novém dealerství Dacia Tichý v Milovicích se uskutečnila prezentace nových modelů Dacia Sandero a Sandero Stepway, které přicházejí na český trh za hodně atraktivních 159 900 Kč. A to je hodně zajímavá cena, na kterou by mohli zákazníci slyšet.
Hospodárný provoz zajišťují osvědčené motory, včetně novinky v podobě zážehového motoru TCe 90 a vznětových jednotek, které zaručují stále lepší zážitek z jízdy a zároveň snižují spotřebu paliva.
Oproti předchozí generaci dostalo nové Sandero už v základní výbavě posilovač řízené, dělená zadní sedadla v poměru 1/3 – 2/3, systém ESP a čtyři airbagy, a to aniž by byla navýšena cena. Se zážehovým tříválcem 1.2 16V s výkonem 55 kW se prodává za 159 900 Kč, s financováním 134 900 Kč. Základní cena modelu Sandero Stepway je 219 900 Kč s novým tříválcem 0,9 litru ve výbavě Ambiance. Oproti minulé generaci se liší novou výraznější přední maskou, vzadu pak novým designem svítilen.
Nové Sandero Stepway je více než pouhou úpravou modelu Sandero, působí jako vůz s robustním designem a je určen zákazníkům, kteří hledají osobitý vůz v oblasti all-road. Nápadným znakem je zvětšení světlé výšky o 44 mm než Sandero.
Uvnitř je vybaveno specifickým látkovým nebo koženým čalouněním. Nové modely jsou poprvé vybaveny přístrojovou deskou v tmavém nebo dvoubarevném provedení s pochromovanými konturami ciferníků. Pochromované jsou rovněž lemy výdechů, logo na volantu a motiv na rukojeti řadicí páky (dle povrchové úpravy). Ovládací prvky jako ovladače klimatizace a nastavení elektrických zpětných zrcátek jsou snadněji ovladatelné a lépe přístupné. Z místa řidiče lze nastavit výšku volantu a sedadla (dle verze).
Navigace Media Nav byl poprvé použitý v modelu Lodgy a nyní se objevuje u tří nových modelů. Jednoduché a intuitivní ovládání, velký 7“ (18 cm) barevný dotykový displej a domovská stránka „Menu“ umožňují snadné přepínání mezi jednotlivými funkcemi.
Vedle omezovače rychlosti je u nových modelů dostupný i tempomat. Obě funkce a nastavení rychlosti se ovládají přímo na volantu. Nabízen je také zadní parkovací senzor. Díky snímačům v zadním nárazníku oznamuje akustický signál řidiči blízkost překážky vzadu.
Nové modely pohání mj. tříválcový zážehový turbomotor 0,9 TCe 66 kW/90k. Tento motor „Turbo Control efficiency“ o objemu válců 898 cm³3 (0,9 l) představuje vrchol technologie a downsizingu. Turbodmychadlo s velmi nízkou setrvačností v kombinaci s proměnným časováním sání (VVT) zajišťuje výkon 66 kW (90 k) při 5250/min a točivý moment 135 Nm je k dispozici již od nízkých otáček (90 % od 1650/min).
Spotřeba paliva je v porovnání s předchůdci v kombinovaném provozu snížena o více než 1,5 l/100 km. Nezanedbatelným detailem je, že 0,9 TCe má nízké náklady na údržbu, a to zejména díky systému rozvodového řetězu.
Nejprodávanější motor skupiny Renault 1.5 dCi, který je známý pro svou spolehlivost, výkon a nízký dopad na životní prostředí, byl optimalizován a je vybaven účinnějším systémem vstřikování i turbodmychadlem. Ty navyšují jeho točivý moment o 20 Nm. Motor 1.5 dCi je nabízen s výkonem 66 kW (90 k) nebo 55 kW (75 k). Každá úroveň výkonu disponuje upraveným točivým momentem: 200 Nm při 1750/min u verze 75 k, 220 Nm při 1750/min u verze 90 k.
Motor 1.2 16v má výkon 55 kW (75 k) a spotřebu 5,8 l / 100 km. Dacia pokračuje ve své podpoře LPG jako hospodárné alternativy motoru 1.2 16v 55 kW75 k, který je dostupný i v hybridní verzi na benzin a LPG.
Objem zavazadlového prostoru 320 l dosahuje rekordní hodnoty. Při úplném sklopení sedadla představuje zavazadlový prostor 1 196 l
Nové Sandero je prodáváno ve třech úrovních výbavy (dle země) – základní Access , střední Ambiance a nejvyšší Arctica.
JLasik 7.12.2012
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
