Autokaleidoskop

Škoda 1100 OHC z roku 1958 vzbuzuje při veteránských jízdách zaslouženou pozornost, v neposlední řadě i díky zvuku motoru. Tento lehký závodní vůz váží pouhých 550 kg. Pohon zajišťuje podélně uložený řadový čtyřválec s ventilovým rozvodem OHC a zdvihovým objemem 1089 cm³. OHC je zkratka anglického pojmu ‚Overhead Camshaft‘ a označuje ventilový rozvod pomocí vačkového hřídele, uloženého v hlavě válců. Motor se dvěma karburátory Weber pochází z modelu 440. Agregát podává výkon 92 k při 7700/min, maximální rychlost 200 km/h. Ručně řazená pětistupňová převodovka je uložena bezprostředně před zadní nápravou, což umožňuje optimální rozložení hmotnosti. Tato charakteristika by mohla být při výjezdech a sjezdech v Montafonu velice prospěšná.
Škoda 1000 MB Rally z roku 1968 se od sériového modelu 1000 MB výrazně odlišuje zejména díky přídavné světelné rampě a dalším sportovním úpravám. 1000 MB Rally má vzadu uložený čtyřválcový motor o objemu 1300 cm³ s karburátorem Weber. Výkon motoru činí 90 k, vůz dosahuje maximální rychlosti 170 km/h.
Silvretta Classic v alpském údolí Montafon je jedna z tradičních veteránských soutěží v Evropě a v roce 2013 se koná již pošestnácté. Trať, dlouhá 660 kilometrů, v letošním roce povede nejen po nejkrásnějších silnicích rakouské spolkové země Vorarlbersko, ale kolem masivu Silvretta i do malebného dolního Engadinu. Od účastníků se vyžaduje zejména maximální preciznost. V rychlostních zkouškách se jedná o dodržení přesnosti na setinu vteřiny.
Na startu se objeví na 180 posádek s historickými automobily od roku 1928 (Mercedes 720 SSK) až do 80. let. Ze zajímavých jmen pak například Dieter Quester (BMW 328), Karl Wendlinger (Mercedes 300), Rauno Aaltonen (Mini Cooper) nebo Prinz Leopold von Bayern (BMW 507).