Autokaleidoskop

Na stratu se bohužel neobjevil Jiří Navrátil, ale jinak na jih Čech dorazila kompletní domácí špička. Všichni hned od začátku očekávali souboj Kalista ver. Káňa, ale od druhé zkoušky se na čele usadil překvapivě Jiří Hladík se Suzuki Swift před Kalistou a Káňou. Taková bylo pořadí až do čtvrté zkoušky, kdy už měl Hladík náskok patnácti sekund., Ale následující sedla nejlépe Kalistovi, vyhrál o dvacet sekund a rázem byl včele. Nikoho tak nenechal na pochybách, že jeho výkon z Rallye Šumava nebyl náhodný. Od té chvále vyhrával jednu zkoušku za druhou, kromě dvanácté, kterou překvapivě zajel nejlépe Hustý s Alfou Romeo.
V cíli měl Jiří Kalista s Michalem Šofrem náskok více než čtyři minuty a v celkové klasifikaci by mezi soudobými automobily obsadili pěkné osmé místo. A to není pro úroveň domácí šampionátu právě dvakrát lichotivé. "Krumlov byl mazec! Moc těžké erzety, neměli jsme tušení že se po takových cestách závodí! Bylo pro nás velmi těžké napsat rozpis, naštěstí na nás dohlíželi ostřílení borci jako Pavel Šofr a Ladislav Křeček, takže nám jejich kontrola a připomínky dodávaly jistotu. Také nutno dodat, že upozornění na schovaný kámen od Karla Trojana na Malontech, nám dost možná zachránilo auto a celou soutěž. Mám velmi dobrý pocit z takového přístupu lidí."
Po odpadnutí Hladíka v sedmé zkoušce z třetího místa pro poruchu alternátoru zaujal druhé místo Jan Krejča s nejrychlejší Škodou 130 LR a o půldruhé minuty porazil Jiřího Káňu s Fordem Sierra Cosworth.
Domácí pole historiků obohatili Italové s BMW M3 a Opelem Manta (po čtvrté zkoušce odpadli) a rakouští jezdci s BMW 2002 nebo Austinem Healey. Právě zkušený Peter Hinderer s třílitrovým healey předváděl velice pěknou jízdu a s nejstarším automobilem celého startovního pole obsadil osmé místo. Nebýt technických potíží, tak mohl skončit ještě výš.

1 Kalista – Šofr	Subaru Legacy	01:49:00.4
2.Krejča – Šárka	Škoda 130 LR	+04:04.3
3.Káňa – Kalistová	Ford Sierra RS Cosworth	+05:56.0
4.Petrášek – Král	Opel Ascona B	+07:29.7
5.Steiner – Jinderle	Suzuki Swift GTi	+10:40.1
6.Šubrt – Jonák	Škoda 130 LR	+12:58.7
7.Hejhal – Hejha	Škoda 110	+14:29.2
8.Hinderer – Heubl	Austin Healey MK II	+19:49.0
9.Jensch – Patzer	BMW 2002 TI	+21:35.3
10.Hustý – Tesař	Alfa Romeo 1750 GTV	+23:36.0

J.Lasík 28.5.2013