Autokaleidoskop

Svým designem se drží dynamické elegance. Ztvárnění přídě má svoji funkci – výkonný motor a dvě turbodmychadla potřebují k chlazení hodně vzduchu, a proto jsou vstupy vzduchu větší. Nový je rovněž přední spoiler, zatímco maska chladiče Singleframe zdůrazňuje svou vysoce lesklou černou ochrannou mřížkou s šestiúhlým vzorkem a logem RS6 příslušnost k vysokovýkonné rodině Audi.
Světlomety jsou malá umělecká díla špičkové techniky. Vedle výbojek Xenon plus, (volitelně s funkcí natáčení do zatáček), jsou integrované halogenové mlhovky, aby zůstalo v předním spoileru více místa pro vstupy vzduchu.
Zvláštní charakter dodává vozu pás světelných diod pro denní svícení. Deset diod LED podél spodního okraje světlometu propůjčuje Audi RS6 Avant nezaměnitelný vzhled.
Boční linie jsou zvýrazněny mohutnými bočními prahy a rozšířenými blatníky. Přední blatníky i kapota jsou z hliníku.
Také záď, kterou uvidí ostatní účastníci provozu nejčastěji, skýtá skvělý pohled. Do originálně ztvárněného difuzoru je na pravé a levé straně integrována vždy jedna velká oválná koncovka výfuku. Decentní, ale účinný střešní spoiler s třetí brzdovou svítilnu, je součástí jemných aerodynamických úprav.
Audi RS 6 Avant je dlouhé 4928 mm, široké 1889 mm, vysoké 1460 mm a má rozvor 2846 mm.
Interiér charakterizují hodnotné materiály, jako karbon, hliník, kůže a Alcantara, zpracované v bezvadné kvalitě.
Zákazník si může vybrat mezi tříramenným multifunkčním sportovním volantem nebo multifunkčním sportovním volantem RS. Jejich věnec je dole zploštělý jako v závodním vozidle.
Přehledné a snadno čitelné přístroje doplňuje ukazatel plnicího tlaku turbodmychadel, který může být zobrazený, stejně jako ukazatel teploty oleje a stopky pro jízdu na okruhu, prostřednictvím informačního systému. Všechny spínače a páčky jsou v dosahu rukou a jejich vsazení do přístrojové desky, která je zřetelně natočena k řidiči, prozrazuje pečlivou lásku k detailům.
Velká tlačítka a ovladače ovládacího systému MMI, umístěného na středovém tunelu, září povrchovou úpravou v imitaci hliníku. Díky sériové elektromechanické parkovací brzdě odpadá páka ruční brzdy.
Ozdobné prvky z karbonu jsou pečlivě lemované úzkými hliníkovými lištami, obložení středového tunelu je z kompozitu s uhlíkovými vlákny. Alternativně lze zvolit provedení z matného kartáčovaného hliníku nebo muškátově hnědého žilkovaného myrtového dřeva.
Dalšími zajímavými prvky v interiéru jsou hliníkové rámečky ovládacího terminálu MMI, speciálně navržené kliky dveří a sportovní pedály a opěrka nohy, které mají rovněž vzhled hliníku.
Výrazně tvarovaná sportovní sedadla poskytují tělu výbornou podporu a pevné vedení. Lze je přesně elektricky seřizovat, mají integrované opěrky hlavy a manuálně nastavitelnou délku přední části sedáku. Jsou potažena kombinací kůže a Alcantary, na přání je může nahradit kompletní čalounění hedvábnou kůží Nappa nebo Valcona s kontrastním stehováním. Jako alternativa se dodávají skořepinová sedadla RS.
Nový sportovní vůz kategorie Business od Audi nabízí velkorysý prostor pro pět cestujících a jejich zavazadla. Také na zadní lavici je dostatek prostoru pro hlavu, ramena a nohy. Zavazadlový prostor pojme v normálním stavu 565 litrů, po sklopení opěradla vzroste objem na 1660 litrů..
Cena nejrychlejšího Audi RS6 Avant po přepočtu ceny dle aktuálního denního směnného kurzu je ca 2 620 000 Kč.

(Pokračování zítra)

JL, 20.8.2008