Autokaleidoskop

S délkou čtyři a půl metru a rozvorem 2,6 metru je Caddy čtvrté generace velký jako osobní automobil, ale jen málokterý se může pochlubit velkým vnitřním prostorem a ještě zavazadlovým prostorem o objemu 750 litrů. Navíc je takřka čtvercového půdorysu se šířkou 1340 mm, mezi podběhy 1172 mm. Výhodou je i nízká nakládací hrana. Vybrat si můžete mezi rozměrnými zadními výklopnými dveřmi nebo asymetricky dělenými křídlovými (za příplatek), jak si kdo přeje. Boční posuvné dveře jsou vlevo i vpravo také už v základu.

Z předních vyvýšených a hodně pohodlných sedadel je výborný výhled (dozadu díky velkým vnějším zpětným zrcátkům), multifunkční volant má příjemně tvarovaný věnec potažený kůží. Řadicí páka je hezky po ruce a přístroje uspořádané tak jak je u Volkswagenu vždy zvykem. Ani vám nepřijde, že sedíte původem v „dodávce“. Vítanou drobností je grafické zobrazování od překážky za vozidlem na displeji radia jako doplněk k parkovacími senzorům.

Sedadla druhé řady jsou dělená 1/3 a 2/3 a můžeme je naklápět nebo i vyjmout, ale manipulaci doporučujeme provádět raději ve dvou. Sedadla jsou dostatečně pohodlná, jen sedíte trochu víc vzpřímeně.

Ze zážehových motorů si můžete zvolit tříválec 1.0 TSI (102 k) nebo čtyřválce 1.2 TSI (84 k) či 1.4 TSI (125 k). Z turbodieselů je k dispozici dvoulitr s výkony 75 k, 102 k a 150 k. My jsme mohli porovnat obě nejvýkonnější verze, to znamená přeplňovaný zážehový 1.4 TSI a 2.0 TDI Blue Motion, jejichž výkonový rozdíl činí 25 k a točivý moment 120 Nm.

Zážehová „jedna-čtyřka“ (červený) potěšila především dobrým odhlučněním, klidným a pružným během a silou již v nízkých otáčkách. Její schopnosti můžeme s klidem srovnat s nedávnými atmosférickými dvoulitry. V nízkých otáčkách lze jezdit i s malou spotřebou. Největší točivý moment 220 Nm je k dispozici už od 1500 otáček. Spotřeba je sice o něco málo vyšší než u dieselu, ale rozdíl není už tak markantní jako v minulosti. V běžném provozu při klidné jízdě se lze dostat na šest litrů benzinu na sto kilometrů, v průměru do sedmi litrů.



S „té-dé-íčkem“ (stříbrný)jsme jezdili v průměru se spotřebou kolem šesti litrů nafty, na běžných silnicích se spotřeba pohybovala kolem pěti litrů. Při plném zatížení nebo na dálnici, kde je třeba počítat s vyšší stavbou, může spotřeba atakovat i sedmilitrovou hranici, ale to musíte jet na hranici povolených limitů. Dvoulitrový turbodiesel je dostatečně živý i při obsazení pěti osobami a nemusíte se obávat ani předjíždění. Navíc svižná jízda není vykoupena vyšší spotřebou, ale vyšší cenou vozu. Obě pohonné jednotky jsou optimálně sladěny s šestistupňovou přímo řazenou převodovkou.

V poslední době tvoří naší „testovací trať“ dálnice, silnice první, druhé, ale i třetí třídy, a tak si můžeme jízdní vlastnosti dobře porovnávat. U Caddy nás překvapily výborné jízdní vlastnosti, byť je vybaven vzadu tuhou nápravou odpruženou listovými pery místo klasických vinutých pružin. Díky tomu můžete naložit až 778 kilogramů. V zatáčkách se nenaklání a dobře udržuje směr.

VW Caddy se na trhu dodává ve výbavách Trendline, Comfortline, Highline a akční Generation Four, v níž byly oba testované modely. Cenově začíná na 441 911 Kč za 1.0 TSI Trendline, resp. 512 453 Kč za Generation Four.

Ve výbavě najdeme pochopitelně šest airbagů, klimatizaci, ESP, elektronickou závěru diferenciálu EDS, Front Assist a City Brake: - zkrácení brzdné dráhy a varování při nebezpečném snížení odstupu - funkce CityBrake: nouzové brzdění (aktivní automaticky od 5 km/h do 30 km/h), asistent rozjezdu do kopce, asistent rozpoznání únavy atd.



Srovnání cen:

Model	Výbava	Cena
1.4 TSI	Trendline	463 558 Kč
1.4 TSI	Generation Four	534 995 Kč
2.0 TDI/150	Trendline	575 298 Kč
2.0 TDI/150	Generation Four	646 730 Kč

Volkswagen Caddy Maxi může označit za rodinný minivan s komfortem a řízením osobního automobilu. A vzhledem ke konzervativnějšímu pojetí jak exteriéru, tak interiéru se opět potvrdilo, jako u Volkswagenu už mnohokrát, že v jednoduchosti je krása. Caddy je prostorný automobil pro rodiny, a v případě vznětové verze i hospodárný. Záleží jen, jakou variantu si zvolíte.



Základní technické údaje

Motor	záž.přepl.čtyřválec	vznět.přepl.čtyřválec
Objem	1395	1968
Výkon	92(125)/5000-6000	110(150)/3500
Toč.moment	220/1500-3500	340/1750-3000
Zrychlení	10,9	9.9
Rychlost	185	194
Spotřeba	7,2/5,1/5,9	6,0 / 4.3 / 4.9
Rozměry	4506 x 1 793 x 1 822 (1792 mm TDI)
Rozvor	2 682 mm
Pohotovostní hmotnost	1 477 kg
Objem zav.prostoru	750 / 3 030 litrů

Pozn: Objem –cm³, výkon – k(kw)/min, točivý moment – Nm/min, rychlost – km/h, zrychlení 0-100 km/h (s), spotřeba (město/mimo město/kombin.) – l/100 km.





J.Lasík 5.1.2016