Autokaleidoskop

Renault Austral působí na nás kompaktnějším dojmem, ale na druhou stranu nám nepřipadá větší než předchozí Kadjar. Oproti němu se prodloužil o 21 mm na 4550 mm, o stejnou hodnotu narostl také rozvor na 2667 mm. Do šířky jen o 8 mm, ale do výšky dokonce o 31 mm. Co; z toho plyne: podstatně větší interiér, v němž mohou čtyři cestující pohodlně cestovat i na dlouho vzdálenost. A to i vzadu, kam se pohodlně usadí „dlouháni“ s výškou bez deseti centimetrů dva metry.


Asi jediným minusem je nabídka pouze jedné pohonné jednotky, kterým je zážehový přeplňovaný tříválec 1,3 litru s výkonem 140 k nebo 160 k. Žádný jiný motor nehledejte, v budoucnu přibude ještě full hybrid se čtyřválcem 1,3 litru. Jen litujeme, že se pod kapotou neobjeví oblíbený diesel 1.5 BlueHDI, jenž jsme měli nedávno v Megane Grandtour.


Byli jsme dotazování, jestli jedna trojka, byť přeplňovaná turbodmychadlem s variabilní geometrií lopatek, využívající recirkulaci výfukovým plynů a s variabilním časováním ventilů není slabý. Musíme odpovědět. Na pohodlné rodinné cestování rozhodně není. Točivý moment 160 Nm můžeme využívat v rozpětí 1750 až 3500 otáčkách za minutu. V průměru se spotřeba vozu se šestistupňovou manuální převodovkou pohyboval v rozmezí od 7 do 7,5 litrů benzinu na sto kilometrů.


K příjemné jízdě napomáhá mj. vlečená zadní náprava, dobře se vypořádá s nerovnostmi a v zatáčkách se vůz nenaklání. Hybridní verze mají zadní nápravu víceprvkovou.


Slabší verze 1.3Tce 140 mild hybrid je k dispozici pouze v základní výbavě Techno za, v dnešní době, velice slušných 770 000 Kč, to včetně bohaté výbavy jako je např. adaptivní světlomety LED Vision, zadní parkovací kameou, multimédiálního systému s dotykovým displejem 12 palců (chválíme klasická tlačítka pro nastaveni ventilace), nechybí volba jízdních režimů Multi-Senze (tu jsme ani moc nevyužívali, ideální je nastavení Normal), atd.


Testovaný model navíc například příplatkový bezpečnostní paket, vyhřívání předních sedadel i čelního skla, adaptivní tempomat atd. Ale pak se vyšplhá na…
Vyšší výbavy mohou být dodána s variátorovou převodovkou CVT.

Více najdete na


https://cdn.group.renault.com/ren/cz/pdf/pricelists/austral-price.pdf.asset.pdf/1b560df0ac.pdf

Renaul Austral udělal na nás hodně dobrý dojem a svojí velikostí i výbavou má dobré vyhlídky na úspěch.



Základní technické údaje


Motor: zážehový přeplňovaný tříválec
Objem: 1333 cm³
Výkon: 103 kW (140 k) při4500-7500/min
Točivý moment: 260 Nm při 1759-3500/min
Převodovka: 6MT
Rychlost: 175 km/h
Zrychlení 0-100 km/h:? 10,7 s
Kombin.spotřeba: 6,5 l/100 km
Rozměry: 4510 x 1825 x 1644 mm
Zav.prostor: 487 /1525 l
Cena: 770 000 Kč (1.3 TCe 140 Techno)


Podrobný popis:

https://www.autokaleidoskop.cz/Novinky/Renault-Austral-ozivuje-nabidku-v-kategorii-SUV-(I)/
https://www.autokaleidoskop.cz/Novinky/Renault-Austral-ozivuje-nabidku-v-kategorii-SUV-(II)/



JL 10.5.2023