Autokaleidoskop

My jsme se rozhodli tentokrát pro Peugeot Traveller v kratší verzi, tedy s délkou 4,98 m (Standard), náročnější zákazníci mohou zvolit délku 5,33 m (Long). V obou případech je rozvor 3,2 stejný, stejně jako šířka a výška.

Pokud jde o výběr pohonných jednotek, tady máte volbu snazší. Před dvěma roky při menší modernizaci se po kapotu vrátil, respektive si ho zákazníci vynutili, vznětový dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 150 k. Do té doby totiž existovala několik let pouze elektrická verze, o níž pochopitelně nebyl zájem. Tu najdete v nabídce sice i nyní, ale dvoulitr vyměnil silnější BlueHDi 2.2 s výkony 150 k ve spojení e manuální šestistupňovou převodovkou nebo 180 k s osmistupňovým automatem.

Je pružný v širokém rozsahu otáček. Průměrná spotřeba nám nepřesáhla sedm litrů nafty, což je na více než dvoutunový automobil hodně dobré.

Právě silnější verze poháněla přední kola testovaného automobilu. Výkon 180 k při 3500 otáčkách za minutu a s točivý moment 400 Nm už v 1500 otáčkách si hravě poradí s osmimístným automobilem (2-3-3). Průměrná spotřeba se pohybovala při svižnější jízdě kolem velice slušnách sedmi litrů nafty na sto kilometrů.
Můžete si ale také zvolit luxusnější šestimístnou nebo naopak devítimístnou verzi s třemi sedadly vpředu.
Jednotlivá sedadla jsou libovolně posuvná po kolejnicích, nastupování usnadňuje schůdek a jistě oceníte, že dveře při jízdě zakrývají práh, takže se při vystupování neumažete. Přístup a výstup ulehčují široké boční posuvné dveře na obou bocích, k třetí řadě stačí zatáhnout za páčku a sklopit opěradlo druhé řady. Všechna sedadla jsou samostatná,

Sedadla můžeme i vyndat, ale pozor - jsou poměrně těžká a manipulace obtížná. Ale když je přeci jen vyndáte, potom dostanete zavazadlový prostor objemu 4900 litrů.
Vzadu je rozměrná výklopná stěna, a když předem víte, že budete potřebovat do kufru, tak si při parkování nechte za vozidlem dost míst

Nemusíte se ovšem obávat parkování s velkým autem, manévrování vám ulehčují senzory a kamera. A přestože je Traveller takřka pětimetrový, tak má půdorys jako řada větších SUV
Zatímco o menších nerovnostech vůbec nevíte, větší občas nepatrně zaregistrujete, tak obezřetní musíte být při bočním větru.

Peugeot Traveller není žádnou nevzhlednou dodávkou, ale elegantním minibusem s komfortem MPV.Vyniká vnitřní variabilitou, úsporným motorem a transportním objemem, ať cestujících nebo zavazadel. Nejlépe vám bude vyhovovat při dlouhých cestách.


Z asistenčních systémů nechybí nic podstatného, včetně monitorování mrtvého úhlu, k vypínání těch povinných se v infotainmentu dostanete na dvě kliknutí.


Přehled výbav

https://www.peugeot.cz/modelova-rada/novy-traveller.html


Základní technické údaje

Motor: vznětový přeplňovaný čtyřválec
Objem: 2184 cm³
Výkon: 132 kW (180 k) při 3500/min
Točivý moment: 400 Nm při 1500/min
Převodovka: 8EAT
Rychlost: 185 km/h
Kombin.spotřeba: 7 l/100 km
Rozměry: 4983 x 1920 x 1910 mm
Rozvor: 3275 mm
Cena: 1 135 400 Kč (vč.DPH Allure)



JL 13.4.2026