Autokaleidoskop

Krása vývojové studie spočívá v designu, jenž se odkazuje na klíčové koncepty moderního automobilu, ale zároveň se od nich odpoutává. Toyota KIKAI vyčleňuje mechanizmy typicky ukryté pod karoserií vozu a vystavuje je všem na odiv. Všechny viditelné součásti byly vyvedeny do nejmenších detailů ve snaze poukázat na krásnou spletitost a mechanickou eleganci konstrukce, ať již v principu jednoduché nebo složité.

Za tímto účelem se karoserie konceptu s motorem uprostřed omezuje na naprosté minimum, a zakrývá tak jen konstrukční jádro v podobě třímístné kabiny uprostřed. Všechny ostatní komponenty, umístěné na hliníkovém pomocném rámu, zůstávají nezakryté.

V přední části si můžeme prohlédnout chladič, soustavu řízení, brzdy a elegantní hliníkové odlitky komponentů předního zavěšení. Vzadu pak lze obdivovat prvky soustavy zavěšení, brzdy, palivovou nádrž, chromové prvky výfukové soustavy a pozoruhodně kompaktní řešení plně hybridní soustavy pohonu od Toyoty, zahrnující elektromotor a zážehový čtyřválec 1,5 litru pracující s Atkinsonovým cyklem. Spalovací motor používá elektrické vodní čerpadlo, rozvodový řetěz s nízkým třením, lehké sací potrubí z kompozitu a kompaktní sběrné výfukové potrubí.

Toyota KIKAI vyniká tichým chodem, pohodlím a snadnou ovladatelností, zejména pak v městském prostředí, kde hybridní soustava dovoluje pohyb čistě na elektřinu nebo s omezeným využíváním spalovacího motoru, a tudíž velmi tiše. Automatická převodovka je zárukou hladké jízdy bez jakýchkoli trhavých pohybů, což řidiči i oběma pasažérům skýtá maximum pohodlí a jistoty na palubě vozu.

V třímístné kabině s posuvnými dveřmi se uprostřed nachází sedadlo řidiče. Uspořádání sedadel do trojúhelníku evokuje příjemnou atmosféru pro přátelskou komunikaci na palubě vozu, zatímco jedinečné analogové přístroje navazují na ústřední motiv, jímž je oslava ryzí krásy mechaniky.

Bohatě prosklená kabina skýtá výtečný výhled všemi směry a současně cestujícím zprostředkuje neotřelý a poutavý vizuální zážitek při pozorování běžícího stroje. Přes čelní sklo lze například pozorovat pohyb horních vodicích ramen zavěšení předních kol, prostřednictvím okének u nohou řidiče se nabízí jedinečný výhled na pohyb kol a odpružení i ubíhající povrch pod vozem.

Zatímco naprostá většina vozů své vnitřní součásti ukrývá pod hladkými plechy karoserie, Toyota KIKAI přímo nabádá k tomu, abyste obdivovali konstrukční krásu mechanických součástí automobilu. V širším slova smyslu poukazuje na vizuální, sluchovou a hmatatelnou krásu, kterou nám zprostředkují analogové a fyzické součásti v dnešním stále více digitalizovaném světě.


Toyota 10.3.2016