Rinspeed eXasis - skleněný a průhledný
Už jste někdy viděli skleněný automobil? Asi jen těžko. Ale pokud zavítáte na autosalon do Ženevy, potom můžete vidět průhledný Rinspeed eXasis, postavený společně s experty firmy Bayer u příležitosti 30. výročí založení švýcarské firmy Rinspeed.
Společnost Bayer se na konstrukci pozoruhodného vozidla podílela hlavně svými produkty – surovinami pro speciální lakování a polyuretanem. Průsvitnost zajistili odborníci v první řadě polykarbonátovou látkou makrolon.
Rinspeed eXasis jako třetí společný projekt obou firem se zásadně odlišuje od obou předchozích prototypů – futuristické modelu Sensa a čistokrevného sportovního automobilu zaZen.
eXasis představuje zcela nový vývoj, který nevychází ze žádného velkosériově vyráběného automobilu. Žlutě zářící karoserie s nezakrytými koly, jako ze říše hmyzu, připomíná kombinaci legendárního závodního vozu Auto Union z poloviny 30. let minulého století a offroadu, přičemž nabízí místo dvěma osobám sedícím za sebou.
Nová interpretace doutníkového tvaru vrcholí „sexy“ zádí s pěkně integrovaným ventilátorem, stejně jako překrásně tvarovanými leštěnými koncovkami výfuku Remus. Zajímavě působí rovněž ničím nerušený a volný pohled na kompaktní dvouválec Weber 750 umístěný nezvykle nad převodovkou. Motor poháněný bioetanolem vykazuje výkon 150 k a vzhledem k lehké stavbě vozu, vážícího jen 750 kg, dosahuje výkonová hmotnost úrovně sportovních modelů Porsche.
Švýcarskou firmou Mecaplex zkonstruovaný a německou firmou KRD postavený vnější plášť s makrolonu, s nádechem žluté barvy, nám umožňuje nahlédnout na hliníkový podvozek. Tady působí všechno jako vyfrézované z jednoho celku. Celou konstrukci lze přirovnat k lehkosti bambusových tyčí zdůrazněných efektním chromovaným lakováním, které má na svědomí Lesonal na bázi surovin Desmoduru a Desmophenu. Při impregnaci ovládacích prvků namíchali experti speciální jemný lak, který má působit velice citlivě na oči i ruce řidiče.
Ve spolupráci s firmou Recaro vznikly samostatná sedadla, tvořená dvanácti průsvitnými žebry z makrolonu, stejně jako opěrky hlavy a opěradla z průsvitného technogelu.
Nejen s futuristickými sedaly uvedli specialisté stylistické prvky do vozidla, ale také třeba volant s textilním designem nebo aplikaci plastu s hliníkovým povrchem v designu kosočtverců. Najdeme je např. na ráfcích, lištách, příčných ramenech, nádrži nebo světlometech. Technickými i optickými „chuťovkami“ jsou oba průhledné displeje ukazatelů a funkcí, které září po obou stranách zorného pole řidiče. Sílu 150 k přenáší podvozek specializované firmy KW s modifikovanými pružinami i tlumiči. Kontakt s vozovkou zajišťují pneumatiky Pirelli P Zero 22“ na pětiparskových kolech AEZ.
Všichni, kdo měli možnost se s vozem už svézt, se shodují v jednom. Stačí se jen krátce za jízdy podívat přes skleněnou podlahu na vozovku a hned si připadáte jako v hororu.
Jindřich Lasík, 21.2.2007
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
