Autokaleidoskop

Designeři dostali za úkol vytvořit jednoduchý a příjemný model, vyjadřující novou designerskou filozofii Renaultu v segmentu MPV. Výsledkem je kompaktní automobil dlouhý 4,25 metru se sportovními tvary. Zužující se profil bočních oken zdůrazňuje dynamický profil, přičemž velké čelní okno a panoramatická střecha, jejíž tloušťka se postupně mění.
Renault, jako průkopník segmentu MPV, chce s modelem R-Space posunout svoje představy o krok vřed. Nerušený pohled do interiéru umožňuje otevírání zadních dvojitých dveří bez středového sloupku. Ztvárnění interiéru je hodně podobné s konceptem DeZir, ať jde o tvar přístrojové desky nebo přední sedadla. Netradičně pojatá zadní část představuje svět dětí. Variabilní prostor je vytvořený z jednoduchého a univerzálního tvaru krychle. Výškově nastavitelné šestihrany pohání 27 miniaturních motorků, které umožňují vytvořit čtyři různá nastavení – od rovné plochy, přes sedadlo až po stůl nebo i jinou konfiguraci (ale jen při zaparkování) vhodnou pro dětské hry.
Renault R-Space pohání koncept zážehového přeplňovaného tříválce o objemu 900 cm (Energy Tce) s přímým vstřikováním, který je předzvěstí nové řady standardní motorů Tce. Tříválec s dvojspojkovou převodovkou EDC poskytuje výkon na úrovni čtyřválce 1.6, tzn. výkon 110 k (80 kW) a točivý moment 160 Nm. Spotřeba by měla být 3,7 l/100 km.
Motor dokazuje nejen strategii downsitzingu, ale přináší i řadu technologických inovací zaměřených na úsporu paliva a snižování emisí (vstřikování paliva, zapalovací svíčky pracující s rádiovými frekvencemi, systém EGR Boost, systém Stop Start, olejové čerpadlo s variabilním tlakem).
Koncept R-Space je vybavený mj. systémem Visio, jehož základem je vpředu umístěná kamera, určená pro další asistenční systémy. Funkce Drivingeco získává informace týkající se okolí vozu (světelná signalizace, přechody pro chodce) čímž informuje řidiče o nejlepším způsobu ekonomické jízdy. Například když kamera zaznamená na semaforu změnu světla ze zelené na červenou , tak poradí řidiči aby přestal přidávat plyn nebo naopak. Na konci cesty vyhodnotí systém styl jízdy řidiče a poskytne mnoho cenných informací, například o našem brždění nebo brždění motorem


Základní technické údaje
Motor: zážehový přeplňovaný tříválec
Objem: 900 cm³
Výkon: 80 kW (110 k)
Točivý moment: 160 Nm
Rychlost: 200 km/h
Zrychlení 0-100 km/h: 11 s
Rozměry: 4250 x 1850 x 1547 mm
Rozvor: 2717 mm