Autokaleidoskop

Díky novému hybridnímu systému bude mít sportovní terénní automobil Cayenne Hybrid nižší spotřebu než devět litrů na sto kilometrů. Porsche Panamera se pak stane prvním sportovním čtyřdveřovým automobilem Gran Turismo, nabízeným se zvláště úsporným systémem. Kromě toho bude moci profitovat ze zkušeností získaných z provozu hybridního modelu Cayenne, jehož komponenty bude využívat.
Nový hybridní systém tvoří akumulátorová jednotka umístěné v zavazadlovém prostoru (za zadní nápravou), výkonná řídicí jednotka a tzv. hybridního modulu mezi motorem a převodovkou, v němž jsou integrovány pomocná spojka a alternátor. Elektromotor bude moci použít také při zrychlení nebo nízké rychlosti.
Podle způsobu jízdy může řidič využít jeden ze tří režímů – elektrický pohon, spalovací motor nebo provozovat obě pohonné jednotky kombinovaně. Porsche Panamera může tak jezdit čistě ekologicky nebo naopak sportovně.
Široká a plochá karosérie se může pochlubit jak dynamickými, tak robustními proporcemi, které zároveň vykazují kompaktní vzhled.
Na obou sportovních a pohodlných samostatných zadních sedadlech mají dospělé osoby dost prostoru nad hlavou pro komfortní cestování. Řidič může prožít v elegantním a moderním kokpitu, vytvořeným z kvalitních materiálů, sportovní a nezaměnitelnou dynamiku jízdy, typickou pro vozy Porsche.
Nový model Panamera bude mít premiéru v roce 2009 nejdříve se spalovacím motorem a osvědčenou koncepcí, hybridní verze bude následovat později podle vývoje trhu.

Jindřich Lasík, 23.1.2008