Autokaleidoskop

Ekologicky šetrné elektrické městské vozidlo Pivo 2, disponuje špičkovými technologiemi, uživatelsky přívětivými inovacemi a robotickým agentem, který vztah mezi vozidlem a řidičem posouvá na novou úroveň.
Jeho jedinečnost spočívá v kombinaci unikátní konstrukce otočné třímístné kabiny s technologií „by-wire“, nahrazující v systémech řízení, brzdění a pohonu tradiční mechanické vazby (hřídele, hydrauliku a další prvky) elektrickými signály.
Vůz je vybaven řadou bezpečnostních systémů vycházejících z firemní koncepce Safety Shield (Ochranný štít), např. kamerovým systémem umožňujícím rozhled do všech směrů (Around View Monitor – AVM) a podpůrným systémem řízení na dálku (Distance Control Assist System – DCAS).
Podle průzkumu provedeného společností Nissan je u pozitivně naladěných řidičů menší pravděpodobnost účasti na dopravní nehodě. Nissan se domnívá, že příjemné pocity mohou v řidiči vzbudit i samotná vozidla. Pivo 2 je proto vybaveno robotickým agentem, který aktivně vytváří vazbu mezi vozidlem a řidičem.
„Tvář“ robotického agenta nahlíží zpoza přístrojové desky, „hovoří“ a „naslouchá“ řidiči, a na základě konverzace a technologie monitorování výrazu obličeje odhaduje jeho náladu. Kromě poskytování informací potřebných pro řízení je robotický agent naprogramován tak, aby podle situace řidiče buď „povzbudil“ nebo „uklidnil“. Toto interaktivní rozhraní vyvolává mezi řidičem a vozidlem pocit důvěry a náklonnosti, pomáhající bezpečné a příjemné jízdě.
Pivo 2 není jen pojízdnou laboratoří pro výzkum interakcí robotického agenta; inteligentní design má i samotná mechanická konstrukce. „Při navrhování designu Piva 2 jsme vycházeli z toho, že celé vozidlo je inteligentní formou života,“ vysvětluje hlavní konstruktér Masato Inoue z oddělení produktového designu. „Pivo 2 představuje experiment, který se vymyká všemu, co jsme kdy vytvořili.”
Vnější vzhled vyjadřuje atraktivní a velice osobitý styl. Umístěním výkonných motorů ve tvaru disku na všechna čtyři kola odpadá potřeba montáže pohonné soustavy dovnitř vozidla, čímž se zvětšuje vnitřní prostor. Další prostor šetří pokročilé kompaktní lithium-iontové trakční baterie se zvýšenou kapacitou, a použití kompaktního měniče zabudovaného do každého motoru.
Díky otočné kabině jsou přední dveře přístupné z kterékoli strany. Sedadlo řidiče je umístěno vpředu uprostřed, dva cestující sedí vzadu na sedadlech podobajících se křeslům.
Jedním ze základních požadavků na městské vozidlo je praktičnost, snadné parkování a manévrování v úzkých uličkách. Díky otočné kabině může být řidič při jízdě vždy otočen směrem dopředu, a to i při podélném parkování. Realizaci otočné kabiny, převzaté z Piva první generace, umožnily pokročilé technologie „by-wire“ a systém proměnné geometrie „Metamo“, umožňující flexibilní změny geometrie podvozku.
Díky vyspělé regulační technologii, která koordinuje funkci hnacích motorů na každém kole, může Pivo 2 snadno manévrovat způsobem, který by byl s běžným vozidlem obtížný. S možností ovládat všechna čtyři kola nezávisle a s pohybem kol připomínajícím pohyby rukou může jet i do strany, což je přínosem při parkování v malém prostoru.
Tím, že systém Metamo použitý v modelu Pivo 2 umožňuje flexibilně měnit natočení vozidla v kterémkoli směru, zvyšuje pohodlí cestování, a přispívá k lepší dynamice a bezpečnosti. Systém automaticky upravuje polohu kol podle stylu jízdy, aby vyrovnával zatížení na všech čtyřech kolech. Za tím účelem se kola při akceleraci posouvají dozadu, při brzdění se vysunují dopředu a při zatáčení vysouvají do vnější strany zatáčky.
Pivo 2 je dalším konkrétním vyjádřením snahy Nissanu poskytovat zákazníkům příjemné inovace a inteligentní funkce. Použitím špičkových technologií má vůz kompaktní vzhled, nevídaný tvar a pohybuje se, jako žádné jiné vozidlo před ním.

JL, 9.10.2007