Autokaleidoskop

*4] Dlouhá kapota, plochá silueta a protažený tvar skel signalizují vysokou koncentraci dynamiky a sportovní vzhled. Nejen po optické stránce, ale také v oblasti technologií znamená koncept třídy A počátek nové éry. Pro pohon předních kol dostal benzínový čtyřválec nové řady M270 přeplňovaný turbodmychadlem a uložený napříč. Dvoulitrová varianta BlueEFFICIENCY o výkonu 155 kW (210 k) je propojená s nově vyvinutou dvouspojkovou převodovkou Mercedes-Benz.
Světovou novinkou ve třídě kompaktů je radarem podporované varování před kolizí s adaptivním brzdovým asistentem, které snižuje riziko najetí do vpředu jedoucího vozidla. Tento asistenční systém (Collision Prevention Assist) varuje opticky a akusticky eventuálně nepozorného řidiče a připravuje funkci brzdového asistenta na přesné brzdění. To je zahájeno, jakmile řidič zřetelně sešlápne brzdový pedál.
V interiéru upoutá pozornost přístrojová deska s tvarem nosné plochy letadla a potažená elastickou textilií. Tvar otvorů pro vzduch připomíná motor proudových letadel. V červené barvě jsou udávána důležitá upozornění na kombinovaném přístroji. Centrální ovládací jednotka je vytvořena jako moderní panel v letadle včetně řadicí páky.
Do ovládání je plně integrován smartphone. Všechny aplikace, služby a náplně digitálního životního stylu se jím dají přes COMAND ovládat on line. Unikátní a revoluční je grafický design elementů obrazovky vytvářející třírozměrné uspořádání navigačních rovin.

JL, 14.4.2011