Autokaleidoskop

Na délce takřka čtyř a půl metru a šířce 1,8 metru (rozvor 2,65 m) vyzařuje ze studie pořádná porce dynamiky, zvláštními znaky jsou protažená kapota motoru a čelní okno, které přechází v prosklenou panoramatickou střechu.
Stření linie ve stylu kupé přechází plynule do zádě, kde je ukončena ostrou hranou spoileru, která tak narušuje nový zaoblený design. Z boku upoutají široké bezrámové dveře a chybějící sloupek B. Přídi vévodí mohutná mřížka chladiče, která je přerušena úzkým nárazníkem, v jehož spodní části jsou umístěny ještě další dva vstupy nasávání vzduchu. Nad nimi jsou štěrbinové světlomety, přecházející až do vytažených blatníků, zakrývající 19“ kola.
Sportovní nádech dodávají studii doplňky z uhlíkových vláken, jako například rámeček kolem chladičové mřížky, kryty zpětných zrcátek nebo zadní difuzor. Také pětipaprsková kola jsou v karbonovém designu.
Přední kola pohání přeplňovaný vznětový čtyřválec GDI o objemu dvou litrů, s výkonem 294 k a točivým momentem 392 Nm v kombinaci se šestistupňovou samočinnou převodovkou. Rychlosti lze řadit také páčkami pod sportovním volantem. Ve výbavě nechybí kromě šesti airbagů, klimatizace ani elektronický systém nastavení tlumičů CDC.
Interiér působí prostorně a čtyři osoby najdou pohodlí na výrazně tvarovaných sedadlech ve dvoubarevné kombinaci. Také uvnitř najdeme aplikace z uhlíkových vláken, například na volicí páce nebo nastavení sedadel.
Zda se Kia Koup dostane do sériové výroby, zatím nevíme, ale jistě by si našla zákazníky po celém světě.

Jindřich Lasík, 26.3.2008