Autokaleidoskop

S modelem Veracruz chce Hyundai v letošním roce vstoupit do třídy luxusních SUV a konkurovat Mercedesu třídy M nebo BMW X5. V základní výbavě ES nechybí ESP, ABS, šest airbagů a hlavně velkoobjemová pohonná jednotka. Zároveň chtějí zákazníky oslovit ještě lépe vybavenými verzemi SE a Limited.
Sedmimístný automobil je dlouhý 4,84 m, široký 1,95 m a vysoký 1,80 m. Pro americký trh byl vybrán benzinový vidlicový šestiválec 3.8 o výkonu 260 k ve spojení se šestistupňovým automatem.
Mezinápravový diferenciál rozděluje sílu variabilně mezi přední a zadní nápravu podle potřeby, k dispozici je rovněž verze s pohonem předních kol. Vůz vyjíždí na 17“ kolech s pneumatikami 245/65, sportovní varianty SE a Limited na 18“ kolech s pneu 245/60.
Ačkoliv je Hyundai Veracruz o 20 cm kratší než Mercedes GL, má nabídnout větší zavazadlový prostor. Pohodlí cestujících obstarává v sériové verzi mj. klimatizace, audiosystem, vyhřívaná přední sedadla nebo systém Entertainment.
Zpočátku je plánovaný prodej pouze na americkém kontinentě, ale už dnes hlásí o nové „Luxury Utility Vehicle“ zájem také Evropa. Pokud se Korejci rozhodnou pozitivně, potom by první kusy mohly dorazit do Evropy koncem roku.

Jindřich Lasík, 11.1.2007