Autokaleidoskop

Zákazníci žádají především atraktivní design, příznivou spotřebu paliva a důmyslné technologie, to vše v kompaktní, přiměřeně velké karoserii navržené s ohledem na aktivní životní styl. Koncept vznikl se záměrem ukázat, že nový crossover může disponovat větší přepravní kapacitou než současný Ford Kuga, ale přitom si zachovat vedoucí postavení v oblasti designu. V sériové formě by vůz vycházející z konceptu Vertrek mohl oproti modelu Kuga nabídnout asi o 15 procent více prostoru pro nohy za první řadou sedadel a o 20 procent více prostoru pro zavazadla za druhou řadou.
Vertrek je opatřen mnoha asistenčními technologiemi Ford, jako je komunikační rozhraní SYNC, aktivní parkovací asistent, systém monitorování mrtvých úhlů nebo funkce inteligentního odemykání dveří a startování motoru tlačítkem.
Ford očekává, že sériový vůz na bázi Vertreku by mohl mít nejnižší spotřebu paliva v dané třídě. Pod kapotou konceptu pracuje zážehový motor EcoBoost 1,6 l, což je však jen jedno z několika možných řešení..
Technologie EcoBoost nespočívá pouze v přeplňování výfukovým turbodmychadlem a přímém vstřikování paliva. Motoráři Fordu přidali k těmto systémům také proměnné časování ventilů a precizní kontrolu všech aspektů spalovacího procesu. Technologie EcoBoost je chráněna nejméně 125 různými patenty.
Ford Vertrek by mohl také pohánět některý ze široké řady silných a úsporných vznětových agregátů Ford. Například přeplňovaný motor Ford Duratorq TDCi 2.0 s přímým vstřikováním common-rail byl před nedávnem opět zdokonalen, takže nyní nabízí ještě vyšší výkon, menší spotřebu a kultivovanější chod.
Vyspělejší spalovací soustava přinesla nárůst nejvyššího výkonu, ale zejména pohotovější reakce a příznivější průběh točivého momentu v nízkých otáčkách. V závislosti na konkrétním modelu poklesly emise CO2 v porovnání s předchozí generací jednotky Duratorq TDCi 2,0 l až o sedm procent. K úspoře paliva přispívá rovněž šestistupňová převodovka.
Hlavním principem kinetického designu je vytvářet automobily, které vyvolávají dojem pohybu, i když nehybně stojí, a dávají tak najevo vynikající jízdní vlastnosti společné všem vozům Ford. Koncept Ford Vertrek se nechal inspirovat sériovým modelem Ford Kuga, považovaným za designového lídra svého segmentu.
Interiér je vzdušný, prostorný a stejně expresivní jako exteriér vozu. Vizuálním středobodem interiéru je palubní deska jedinečných tvarů. Klene se jako křídlo napříč kokpitem a opticky spojuje boční okna s displejem zadní parkovací kamery. Přístrojová deska je potažena šedou kůží, s níž kontrastují sametově chladné platinové tóny středové konzoly.
Provedení čtyř samostatných sedadel vypovídá o sportovním zaměření, zároveň však funguje jako příslib relaxace. Štíhlá sedadla jsou potažena přirozeně zhnědlou velurovou kůží. Místo běžných koberců se koncept pyšní podlahovými rohožemi vyrobenými ručně ze tkaniny a kůže.

JL,17.3.2011