Autokaleidoskop

Studie pětimístného, víceúčelového crossoveru demonstruje potenciál pohonného systému Voltec, využívajícího na bezemisní elektrickou jízdu stejný základ, jako model Volt. Styling studie Volt MPV5 si vypůjčil designérské a aerodynamické prvky z modelu Volt. Přední čelo patří mezi nejaerodynamičtější mezi crossovery díky uzavřené mřížce a aerodynamicky optimalizovanému přednímu spoileru, což napomáhá snížení spotřeby paliva. Kryt spodní části, spolu s ochranou podvozku, tvarovanými koncovými světly a speciálně navrhnutými plochami v zadní části také pomáhají studii co nejlépe prorážet vzduch.
Exteriér není výlučně jen o hospodárnosti. Její modrá metalická barva Sonic Blue je působivá, přičemž dvojité prosklené panely střechy a 19“ kola inspirovaná Voltem dodávají studii sportovní akcent.
Rozměry studie přinášejí cestujícím zvýšený komfort. Zatímco rozvor 2760 mm je delší jen o 15 mm v porovnání s Chevroletem Volt. Keho karosérie je delší o 181 mm (4585 mm), širší o 73 mm (1871 mm) a o 182 mm vyšší (1612 mm), než v případě modelu Chevrolet Volt.
Uvnitř využívá středovou konzolu a přístrojový panel, stejně jako výrazná dvojbarevná kožená sedadla. Díky rozměrům sedí cestující pohodlně i na zadních sedadlech. Díky sklopným a překlopitelným sedadlům v druhé řadě vznikne zavazadlový prostor až 1764 l, přičemž prostor za druhou řadou sedadel je 863,7 litrů.
Studie využívá stejný systém pohonu Voltec jako Chevrolet Volt, včetně přídavné možnosti využití motorového generátoru na prodloužení jízdního dosahu a potlačení „obav z dojezdu.“ Soustava lithium-ionových baterií ve tvaru písmena T s kapacitou 16 kWh zásobuje energií pohonnou elektrickou jednotku.
Flexibilita systému Voltec umožňuje studii Volt MPV5 splnit všechny požadavky na rychlost a akceleraci při obsazení pěti cestujícími na vzdálenost 51,5 km v elektrickém režimu, což je dvojnásobek vzdálenosti, kterou průměrný městský řidič v Číně absolvuje za den. Pokud se baterie vyčerpá, začne ji dobíjet motorový generátor o objemu 1,4 l. Umožní tak dojezd na elektřinu dalších 482 km.