Autokaleidoskop

„Každý den nás čeká 400 až 500 kilometrů. Tím, že nemám žádného přímého konkurenta, tak to pojímám jako skvělý test na Dakar. Určitě se ale vyhecuji a budu se snažit potrápit konkurenty na motorkách,“ prohlásil Tůma.

„V Maroku jsem už jel a zhruba vím, co nás čeká. To v Mauretánii jsou zrádné písky společně s trávou a kamením. Není dobré tam zapadnout a vytahovat čtyřkolku z terénu. Člověka to pak hodně unaví,“ dodal Tůma, který bude opět spoléhat na precizní navigaci. A těší se také na specifickou africkou atmosféru.

V Jižní Americe, kdy se zúčastnil Dakarské rallye, potkával čtyřkolkář Tůma davy diváků. To v Saudské Arábii je lidí u tratí mnohem méně. V Africe bude konvoj účastníků zcela opuštěn a mnohdy odstřižen od civilizace. „Když jsem v Africe závodil před několika lety, tak se mi stávaly různé zvláštní příhody. Například v nějakých vesnicích na mě děti házely kameny. Když jsem se někde zastavil, okamžitě byl u mě houf domorodců a všichni si prohlíželi můj stroj,“ vzpomínal s úsměvem Tůma, který se však obává jiné možné komplikace.

„Velkou hrozbu vidím také v podobě paliva. Když se budu brodit měkkými písky, spotřeba bude enormní a benzínek v afrických pouští moc nebude. Jednou se dokonce stalo, že jezdci na čtyřkolce došel tři kilometry před cílem benzín,“ objasnil Tůma, který se v letošním ročníku Dakarské rallye stal díky čtvrtému místu nejlepším českým účastníkem. „O palivo by se měl postarat pořadatel. Snad ho bude dost,“ dodal jezdec na Yamaze.


PR 18.10.2022