Autokaleidoskop

Letošní šampionát se skládal z dvanácti dvouzávodů, které přinesly dramatické okamžiky i zajímavé a vyrovnané souboje. To nejlépe dokazuje skutečnost, že na nejvyšší stupínek vystoupilo…jezdců. Přičemž nejúspěšnější byli Muller, Tarquni a Menu se třemi prvními místy. Dvě vítězství si pak připsali Huff, Rydell, Farfus a Monteiro, a po jednom Priaulx, J.Müller, Gene, Porteiro, Zanardi, Coronel a Thompson. Z první patnáctky pouze jedenáctý Larini nevyhrál ani jednou. Převedeno na značky si vítězství rozdělily SEAT – 12, BMW – 6, Chevrolet – 5 a Honda – 1.
Posledním dějstvím letošního seriálu byl městský okruh v Macau. Muller dojel v prvním závodě třetí, zatímco jeho kolegové Gené a Tarquini na šestém a sedmém místě. V dramatické druhé jízdě se několikrát měnilo pořadí, z něhož vypadli mj. Geného i Tarquiniho. Yvan Muller uzavřel sezónu v posledním závodě druhým místem, na čtvrtém místě Rydell. V obou závodech se nejvíce dařilo Chevroletém v podání Menu a Huffa.
Yvan Muller po závodech řekl: „Po roce jsem v Macau konečně dokázal získat titul mistra světa. Prohry si obvykle pamatujeme, vítězství jsou rychle zapomenuta. Myslím ale, že tento den si budu pamatovat dlouho. Abyste vyhráli šampionát, musíte být důsledným pilotem, ale musíte také mít tým, který vám umožní o titul bojovat. Chtěl bych poděkovat všem členům týmu SEAT Sport, protože jsme vždy skvěle spolupracovali, dávali do všeho maximum a neustále se zlepšovali.“ Francouzský jezdec se stal naposledy mistrem světa v roce 1993.

1.	Muller	SEAT Leon TDi	114
2.	Tarquini	SEAT Leon TDi	88
3.	Huff	Chevrolet Lacetti	87
4.	Priaulx	BMW 320	81
5.	Rydell	SEAT Leon TDi	77
6.	Farfus	BMW 320	63
7.	J.Müller	BMW 320	60
8.	Gene	SEAT Leon TDi	56
9.	Menu	Chevrolet Lacetti	54
10.	Porteiro	BMW 320	51

Pohár konstruktérů

1.	SEAT	326
2.	BMW	274
3.	Chevrolet	236
4.	Honda	60

Jindřich Lasík, 19.11.2008