Autokaleidoskop

 

Soutěž měla bohužel jen jednoho jasného favorita, kterými byli Leoš Flídr a Bohumil Ehl se Škodou Octavia WRC připravenou bývalým vynikajícím soutěžákem a později mechanikem škodováckého týmu Věroslavem Cvrčkem. Hned od prvních kilometrů se usadili na čele a vyhrávali s přehledem jednu zkoušku za druhou. Jiný vůz kategorie WRC se na statu neobjevil, a tak jedinými soupeři byla posádka Silvestr Mikuláštík a Robert Barab se Subaru Impreza WRX. Ti také jako jediní ve dvou zkouškách Flídra porazili, což však pořadí na prvních dvou místech nikterak neohrozilo.

Na třetí posádku v cíli Vlčka s Juřinou, jedoucí rovněž se Subaru Impreza získali více než minutový náskok. Za nimi dojel zkušený ex-tovární pilot Vladimír Berger s domácím Jaroslavem Jugasem se Škodou Octavia.

Na startu se objevilo také několik historických automobilů včele s loňskými mistry Lubomírem Tenklem a Pavlem Šubrtem. Kategorii suverénně vládli až do poslední zkoušky, v níž museli pro technické potíže odstoupit ze čtrnáctého celkového místa. Do té doby se svým Opelem Kadett proháněli posádky na moderních automobilech, dokonce si v deváté zkoušce připsali na své konto devátý nerychlejší čas. Po jejich odstoupení zaujali jejich pozici týmoví kolegové Zdeněk Tichý a Jiří Horák, kteří naopak v sedmé zkoušce zajeli desátý absolutní čas. Druhé místo v historikách vybojovali Hájek a Perski, rovněž na voze Opel Kadett, třetí skončili Habart s Aněčkem se Škodou 120.

 

Jiří Rohlena