Autokaleidoskop

 

Po 18 rychlostních zkouškách měl Basso náskok v cíli 50 sekund na největšího soupeře a obhájce prvenství Krise Princena s Renaultem Clio. Ital byl na kluzké trati, kterou před hlavním startovním pole vyčistili historické rallye automobily, dominantní postavou.
První zkoušku vyhrál sice Ital Umberto Scandola s druhým továrním Fiatem Punto S2000, ale pak se už ujal vedení Basso, který vyhrál v řadě devět zkoušek. Pak usoudil, že má dostatečný náskok, který by neměl nikdo ohrozit, takže v následujících zkouškách přenechal boj o nejrychlejší řady domácím hvězdám - Loix vyhrál tři, Princen a Cols po dvou.

Ještě před tím, už v osmé zkoušce se rozloučil se soutěží druhý v pořadí Scandola, který v tu chvíli ztrácel na svého krajana půl minuty. O stříbro si to tak rozdali Princen a Cols s Mitsubishi Lancer. Nakonec byl mezi nimi rozdíl 5 sekund ve prospěch Princena. Freddy Loix, ex-účastník MS, dojel s Citroënem C2 S1600 na čtvrtém místě.

Belgická soutěž posloužila Martinu Prokopovi jako trénink na Rallye Deutschland, ale na domácí hvězdy tentokrát nestačil. Po potížích s brzdami dojel na 11. místě, Chvojka skončil 17. jedno místo za ním Tlusťák, zatímco Odložilík vzdal. Více info na http://www.ewrc.cz/

 

1. Basso - Dotta	Fita Punto S2000	2:49,23
2. Princen - Chevallier	Renault Clio	+50.6
3. Cols - Goddé	Mitsubishi Lancer	+55,5
4. Loix - Buysmans	Citroën C2	+1.54,5
5. Casier - Miclotte	Renault Clio	+2.20,4

 

Průběžné pořadí ME: 1. Basso (25), 2. Andreucci, Kuzaj (10), 4. Cantamessa, Isik, Svedlund, Princen (8)

 

JL, 27.6.2006