Autokaleidoskop

Jednodenní odpočinek je u konce, jede se dál. Z Dakhly, hlavního města Západní Sahary, obvykle vyrážel celý konvoj pohromadě. Letos se pořadatelé rozhodli předejít možným zdržením na marocko - mauritánské hranici, a tak na výjezdu z bivaku zřídili časovou kontrolu. Závodníci se z ní vydávali na přejezd v minutových intervalech.

Samotný speciál se nachází už na mauritánské straně a není extra zajímavý. Je poměrně krátký, měří jen necelých 177 kilometrů a vede po rovné, prašné pistě. „Dnes to bylo jen rychlé. Nebloudil jsem, ale nepodařilo se mi rozjet auto do maximálky, takže mě předjel Noel Essers,“ přibližuje Tomáš Tomeček. „Tohle je jen takové rozjetí před těžkými mauritánskými etapami, které nás teď čekají.“ A začne to zostra, maratonskou dvojetapou. První část o délce 478 kilometrů bude mít start i cíl v bivaku v Chami. Ve druhé polovině speciálu konečně přijdou na řadu duny. Chybět nebudou ani náročné úseky velbloudí trávy. Závěr by měl být rychlý, ale navigačně obtížný.

Po návratu do bivaku bude potřeba odevzdat závodní techniku do uzavřeného parkoviště. Servis je povolen až druhý den, ale teprve poté, kdy závodník odstartuje do další etapy. Start bude tři kilometry od bivaku. Po přejetí startovní čáry je možné se do bivaku vrátit a začít opravovat. Čas už ale bude neúprosně běžet. Na účastníky Africa Eco Race bude v tu chvíli čekat druhá část maratonu o délce 429 kilometrů a devatenáctikilometrový přejezd do dalšího bivaku.


AER 2020 - výsledky 6. etapy (177 km):

Kamiony: 1. Bouwens (Bel./Iveco) 1:35:02, 2. Kovács +05:11, 3. Fazekas (oba Maď./Scania) +05:33,… 6. Tomeček (ČR/Tatra) +13:05.

Moto: 1. Sutherland (Aus./KTM) 1:46:13, 2. Gritti (It./Honda) +01:16, 3. Lucci (It./Husqvarna) +01:39, … 18. Benko +10:06, 44. Zaťko (oba SR/KTM) +29:57.

Auta/SxS: 1. Martin (Fr./Mercedes) 1:32:33, 2. Touzery (Fr./Optimus) +09:17, 3. Coquide (Fr./Nissan) +09:37.


AER 2020 - výsledky po 6. etapě:

Kamiony: 1. Bouwens 21:01:14, 2. Kovács +16:19, 3. Essers +2:45:12, 4. Fazekas +2:53:38, 5. Tomeček +3:22:39.

Moto: 1. Botturi 21:39:21, 2. Ullevalseter +02:05, 3. Poskitt +21:19,... 7. Benko +1:57:51, 27. Zaťko +6:19:44.

Auta/SxS: 1. Martin 21:08:47, 2. Fretin (Fr./Can-Am) +3:39:10, 3. Titov (Rus./Ford) +3:45:51.



Tomeček stahuje ztrátu na pódium


Není nad to, když etapa začíná i končí rovnou v bivaku. Doprovodné vozy, mechanici, média, zdravotníci, pořadatelé, ti všichni rozbalili svá zázemí v pondělí večer v Chami a balit ho budou až ve středu ráno. Sedmá etapa totiž měla podobu smyčky o délce 478 kilometrů. Tomáš Tomeček ji zvládl úspěšně a v první pořádné mauritánské etapě stáhl ztrátu na stupně vítězů na polovinu.

Na úvod se vrátíme k pondělnímu přejezdu z Maroka do Mauritánie. „Rok od roku je procedura na hranicích plynulejší. Letos se to skoro obešlo bez zastavení,“ pochvaluje si Tomáš Tomeček. „V Maroku nám jen dali razítko do pasu, v Mauritánii se zeptali kolik lidí je v kabině a odškrtli si nás. Do bivaku pak přijelo čtyři nebo pět úředníků. Vyfotili nás a nováčkům, které ještě neměli v databázi, udělali otisky prstů. Na tiskárně vytiskli víza, nalepili je do pasu a to bylo všechno,“ popisuje dále dakarský matador proces, který je na světelná léta vzdálený dřívějším mnohahodinovým prodlevám.

Na Africa Eco Race 2020 dosud klapalo podle plánu snad všechno. Dnes přece jen došlo na první větší změnu. Písečná bouře, která přivítala závod v Mauritánii, neměla dlouhého trvání ani velkou sílu, ale zřejmě i ona přispěla k rozhodnutí zrušit maratonský charakter následující dvojetapy. Svůj podíl bude mít i značné vyčerpání části startovního pole. Chloubou pořadatelů Africa Eco Race je počet účastníků v cíli v Dakaru, nikoliv v nemocnicích. Už tak mají sběrné kamiony balai dost práce často až do hluboké noci.

Když se nejel maraton, mohlo se za cílem dnešní etapy pracovat na technice jako v jakýkoliv jiný den. „Tatra nám funguje bezvadně, stále děláme jen běžnou údržbu. Akorát na trati nám oproti konkurenci chybí výkon, potřebovali bychom silnější motor,“ přiznává Tomáš Tomeček. „Dnešní etapa se mi líbila. Bylo tam hodně velbloudí trávy a poslední duny byly opravdu hodně měkké. Dost závodníků potrápily, budou dojíždět dlouho do noci.“ Mezi těmi, koho na trati zastihla tma, je například i dakarská legenda Jošimasa Sugawara, který startuje s buginkou SxS značky Quaddy. „Nikde jsem nezapadl ani neměl defekt. Za těch skoro pět set kilometrů jsem stavěl jen jednou, když jsem si potřeboval odskočit,“ prozrazuje dále Tomeček.

Svou akci a chvíli slávy jako pes Pluto, jak říká Petr Foltýn, si dnes rozhodně užijí také posádky kamionů balai. Tatru 4x4, kterou řídí Milan Křístek, pořadatelé poslali do tankovací zóny přibližně uprostřed etapy, kde byli připraveni pomoci, kdyby se v náročných podmínkách dostalo do potíží pořadatelské vozidlo s označením Kero. Bílé balai Poldy Paďoura putovalo na druhý checkpoint. Jako poslední z bivaku vyráželo na trať Foltýnovo oranžové balai.



AER 2020 - výsledky 7. etapy (478 km):


Kamiony: 1. Bouwens (Bel./Iveco) 6:10:50, 2. Kovács (Maď./Scania) +02:21, 3. Elfrink (Niz./Mercedes) +10:07, 4. Tomeček (ČR/Tatra) +32:22, 5. Fazekas (Maď./Scania) +34:59, 6. Van Velsen (Niz./Ginaf) +49:19, 7. Chlebov (Rus./Gaz) +50:31, 8. Essers (Bel./Man) +54:52, 9.Levickij (Rus./Gaz) +55:00, 10. Hillewaere (Bel./Man) +1:31:43, 11. Van Groningen (Niz./Daf) +2:24:58.

Moto: 1. Lucci (It./Husqvarna) 6:14:26, 2. Botturi (It./Yamaha) +10:16, 3. Ullevalseter (Nor./KTM) +12:17,…15. Benko +1:03:56, 32. Zaťko (oba SR/KTM) +2:26:59.

Auta/SxS: 1. Martin (Fr./Mercedes) 6:11:28, 2. Fromont (Fr./Buggy) +07:49, 3. Lechleiter (Fr./Mercedes) +17:03.


AER 2020 - výsledky po 7. etapě:

Kamiony: 1. Bouwens 27:13:04, 2. Kovács +18:40, 3. Fazekas +3:28:37, 4. Essers +3:40:04, 5. Tomeček +3:55:01, 6. Van Velsen 4:43:09, 7. Elfrink 5:16:41.

Moto: 1. Botturi 28:04:03, 2. Ullevalseter +04:06, 3. Lucci +40:52,... 7. Benko +2:51:31, 30. Zaťko +8:36:27.

Auta/SxS: 1. Martin 27:20:15, 2. Fretin (Fr./Can-Am) +4:23:54, 3. Titov (Rus./Ford) +5:10:11.



PR 15.1.2020