Autokaleidoskop

Třináctinásobný šampion Kenneth Hansen a vicemistr 2006 si postavil přes zimu nový Citroën C4, zatímco loňský prodal Rustanu Minnikhanovi, ministerskému předsedovi autonomní republiky Tatarstan. Také Ford Focus Michaela Jernberga putoval na východ, k Ayratu Shaymievi, který je pro změnu synem prezidenta. Jak je vidět, tato republika je automobilovému sportu, zvláště pak autokrosu a nyní i rallycrossu, doslova zaslíbená.
Na sezonu si rovněž skvěle připravil Ford Fiesta ST 4x4 Andreas Eriksson, jenž už vloni při premiéře velice rychlé Fiesty ST vystrkoval drápky. Ten se také postaral o největší překvapení už v kvalifikaci prvního závodu. První jízdu vyhrál před Isachsenem a Larssonem, ve zbývajících dvou skončil vždy druhý, jednou za Hansenem, podruhé za Larssonem. Jenže ve finále se mu už tolik nedařilo a po problémech byl klasifikován sice jako pátý, ale potvrdil, že se s ním musí na přední příčky počítat. Vítězství si v úvodním závodě vybojoval úřadující šampion Lars Larsson se Škodou Fabia 4x4 před Ludvigem Hunsbedtem, jenž se na rallycrossové tratě vrátil se špičkovým Volvem S40 4x4, třetí skončil Kenneth Hansen.
Ještě vyrovnanější se ukázala první divize o týden později ve Francii, kde se o prvenství v rozjížďkách postarali hned tři jezdci a to Hansen (2.Pailler, 3. Eriksoon), Jernberg (2. Anne, 3. Hansen) a Isachsen (2. Jernberg, 3. Eriksson). Tyto výsledky vynesly do první řady Jernberga a Hansena, do druhé Erikssona a Isachsena. Takže opět jasná převaha seveřanů. Zatímco Larsson a Hunsbedt skončili své účinkování ve finále B po vzájemné kolizi, šest nejlepších doplnil Per Eklund se Saabem 9-3ASS. Ve finále nenechal Michael Jernberg nikoho na pochybách, že stále patří k absolutní špičce, když porazil dvojici jezdců s Citroëny C4, řízené Hansenem a domácím jezdcem Anne. Právě Francouz už vloni prohlašoval, že letos chce startovat v celém evropském šampionátu, a tak se nechme překvapit. Určitě by jeho starty byly oživením. Ve Francii se poprvé objevil Pavel Koutný, ovšem nikoliv s Fabií, ale vrátil se k osvědčenému Focusu (12. místo). Naopak s Fabií se poprvé představil Fin Janni Paasonen, ale s 18. a 17. časem příliš neoslnil.

Portugalsko	-	Francie	-
1.Larsson	Škoda Fabia 4x4	1.Jernberg	Ford Focus 4x4
2.Hunsbedt	Volvo S40 4x4	2.Hansen	Citroën C4 4x4
3.Hansen	Citroën C4 4x4	3.Anne	Citroën C4 4x4
4.Eklund	Saab 9-3ASS	4.Eklund	Saab9-3 ASS
5.Eriksson	Ford Fiesta 4x4	5.Isachsen	Ford Focus 4x4
6.Isachsen	Ford Focus 4x4	6.Eriksson	Ford Fiesta ST 4x4

Průběžné pořadí D1: 1. Hansen (32), 2. Jernberg (30), 3. Larsson (28), 43. Eklund (26), 5. Hunsbedt (24)

V dalších dvou divizích si naši jezdci vedli velice dobře a přivezli celkem čtyři věnce. V divizi 1A vyhrál v Portugalsku Zdeněk Čermák se Škodou Fabia, který byl také nejrychlejší v obou kvalifikačních jízdách, takže do třetí již ani nenastoupil. Jeho největší soupeř Belgičan Michael De Keersmaecker dojel s Opelem Corsa druhý a body si za pěkné čtvrté místo připsal ještě Pavel Vimmer. Ve Francii však Belgičan oplatil našemu jezdci porážku i s úroky, když Čermák skončil až šestý. Také vloni vstoupil De Kersmaecker do sezony takřka stejným způsobem, ale pak se vytratil. A tak uvidíme, zda letos pojede všech deset závodů. Pro zkvalitnění této divize by to bylo určitě dobře. Dost jistá se zdá být účast Oliviera Bossarda, jenž v obou závodech obsadil třetí místo. Ve Francii začal sezonu také Jaroslav Kalný, který s Peugeotem 206 vybojoval stříbro, jeho dcera Michaela byla třináctá, jedno místo za Bílkem s Fabií

Portugalsko	-	Francie	-
1.Čermák	Škoda Fabia	1.De Keersmaecker	Opel Corsa
2.De Keersmaecker	Opel Corsa	2.Kalný	Peugeot 206
3.Bossard	Citroën Saxo	3.Bossard	Citroën Saxo
4.Vimmer	Peugeot 206	4.Petrakovits	SEAT Ibiza
5.Vingerhoets	Peugeot 206	5.Gustafsson	Peugeot 206
6.Leganov	VW Polo Gti	6.Čermák	Škoda Fabia

Průběžné pořadí D 1A: 1. De Keersmaecker (37), 2. Čermák (31), 3. Bossard (30), 4. Vimmer (21), 5. Vingerhoets (19)

V druhé divizi sériových vozů do 2 litrů se zatím nejvíce daří Tomáši Kotkovi s Hondou Civic R-Type, který první závod vyhrál, v druhém skončil těsně druhý za domácím jezdcem Tertraisem se stejným automobilem. Těmito dvěma výsledky se také dostal do čela průběžné klasifikace. Vstup do sezony se zatím moc nezdařil obhájci titulu Romanu Častoralovi, jenž s Opelem Astra nasbíral body jen za 5. resp. 4.místo.

Portugalsko	-	Francie	-
1.Kotek	Honda Civic R	1.Tertrai	Honda Civic R
2.Barros	Opel Astra	2.Kotek	Honda Civic R
3.Padgurskis	Renault Clio	3.Quince	Honda Civic R
4.Kozak	Renault Clio	4.Častoral	Opel Astra
5.Častoral	Opel Astra	5.Debin	Honda Civix
6.Hallman	Renault Clio	6.Padgurskis	Renault Clio

Průběžné pořadí D2: 1. Kotek (37), 2. Padgurskis (26), 3. Častoral (25), 4. Tertrais (20), 5. Barros (17)

Mistrovství Evropy pokračuje dvojzávodem v Maďarsku (2.6.) a v rakouském Greinbachu o týden později.

Jindřich Lasík, 15.5.2007
Foto: www.erc24.com