Pražský Rallysprint opět pro Pecha
Jen pětatřicet posádek z původně avizovaných padesáti se postavilo na start XVII. TipCars Pražského Rallysprintu. Nechyběl dvojnásobný juniorský mistr světa Švéd Per – Gunnar Andersson, sedminásobný vítěz Václav Pech jun., držitel priority FIA B Antonín Tlusťák, či mistr ČR ve Sprintrally Pavel Valoušek.
Ze Slovenska dorazili otec a syn Bérešové s Audi Quattro a Škodou Fabia S2000, a také dobře známý Igor Drotár s Mitsubishi Lancer EVO IX. Na špici kategorie produkčních vozů se očekávaly souboje od otce a syna Semerádových, ale také mnoha produkčních Subaru Impreza v jejichž čele stál Vojtěch Štajf. Z domácí špičky chyběli mj. Prokop, Kopecký, Arazim, Peták nebo avizovaný Triner.
Hned v úvodní zkoušce dala najevo posádka Anderson – Axelsson se Škodou Fabia WRC, že patří mezi nejžhavější adepty na vítězství, zatímco technika potrápila Pecha s MINI i Valouška se Škodou Fabia WRC a mimo trať se ocitli Šlehofer, Landa a Votava. Posádky si ráno ještě jednou vychutnaly průjezd náročnou a rychlou rychlostní zkouškou Karlík – Roblín, kde se štěstím ustál jeden krizový moment Andersson a před okruhovou zkouškou držel první místo absolutně.
Před tisíci fanoušků ve Velké Chuchli se ale vzpružil Pech a smazal velkou část z náskoku Anderssona z hrozivých 23, 8 s (čtvrté místo za Andressonem, Sýkorou, Bérešem) na 7,1 s. Na technicky náročné trati, kde nechyběly atraktivní skoky a šotolinové úseky, se i v dalších rychlostních zkouškách velmi dařilo Pechovi a po druhém okruhu vedl už o 1,5 s. Do závěrečné zkoušky nastoupil Pech s náskokem 1,8 s, ale protože Švéd chyboval a měl defekt, tak jej zvýšil na více než půl minuty a vyhrál.
Mezi produkčními vozy se nakonec z vítězství mohl radovali Martin Semerád a Bohuslav Ceplecha s Mitsubishi Lancer EVO IX, kteří porazili druhého Štajfa s Petákem se Subaru Impreza Sti o skoro 15 sekund.
PE, JL, 5.12.2011
Foto: P.Eliáš, A.Hodouš
Hned v úvodní zkoušce dala najevo posádka Anderson – Axelsson se Škodou Fabia WRC, že patří mezi nejžhavější adepty na vítězství, zatímco technika potrápila Pecha s MINI i Valouška se Škodou Fabia WRC a mimo trať se ocitli Šlehofer, Landa a Votava. Posádky si ráno ještě jednou vychutnaly průjezd náročnou a rychlou rychlostní zkouškou Karlík – Roblín, kde se štěstím ustál jeden krizový moment Andersson a před okruhovou zkouškou držel první místo absolutně.
Před tisíci fanoušků ve Velké Chuchli se ale vzpružil Pech a smazal velkou část z náskoku Anderssona z hrozivých 23, 8 s (čtvrté místo za Andressonem, Sýkorou, Bérešem) na 7,1 s. Na technicky náročné trati, kde nechyběly atraktivní skoky a šotolinové úseky, se i v dalších rychlostních zkouškách velmi dařilo Pechovi a po druhém okruhu vedl už o 1,5 s. Do závěrečné zkoušky nastoupil Pech s náskokem 1,8 s, ale protože Švéd chyboval a měl defekt, tak jej zvýšil na více než půl minuty a vyhrál.
Mezi produkčními vozy se nakonec z vítězství mohl radovali Martin Semerád a Bohuslav Ceplecha s Mitsubishi Lancer EVO IX, kteří porazili druhého Štajfa s Petákem se Subaru Impreza Sti o skoro 15 sekund.
| 1.Pech – Topolánek | Mini "WRC" | 29:35,9 min. |
| 2.Andersson – Axelsson | Škoda Fabia WRC | +34,0 s |
| 3.Béreš – Muller | Škoda Fabia S2000 | +34,6 |
| 4.Grzyb – Bacigál | Škoda Fabia S2000 | +51,4 |
| 5.M. Semerád – Ceplecha | Mitsubishi Lancer Evo IX | +1:00,8 |
| 6.Štajf – Peták | Subaru Impreza | +1:13,5 |
| 7.Bujáček – Omelka | Mitsubishi Lancer Evo IXA+1:46,3 | |
| 8.J. Semerád – Kamiš | Mitsubishi Lancer Evo IX | +1:58,9 |
| 9.Hudec – Černoch | Mitsubishi Lancer Evo IX | +2:00,8 |
| 10.Trojan – Chlup | Mitsubishi Lancer Evo IX | +2:19,6 |
PE, JL, 5.12.2011
Foto: P.Eliáš, A.Hodouš
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout












