Autokaleidoskop

Letos Porsche do závodu 24h v Le Mans 13. až 14. června nasadí třetí prototyp, stejně jako 2. května do předcházejícího podniku šampionátu, 6h ve Spa-Francorchamps. Porsche oznámilo jména dalších jezdců, kteří budou třetí vůz řídit společně s Nicem Hülkenbergem (27 let, Německo), jehož účast byla oznámena na konci roku 2014. Budou to Earl Bamber (24 let, Nový Zéland) a Nick Tandy (30 let, Velká Británie), kteří budou testovat 919 Hybrid a zůstávají aktivními továrními piloty Porsche v kategorii GT.

Wolfgang Hatz, člen představenstva Porsche AG pro výzkum a vývoj a rovněž zodpovědný za motorsport, okomentoval očekávání před tiskovou konferencí: „Nejdůležitějším cílem programu LMP1 je výzkum a vývoj budoucích technologií pro naše sériové vozy. Pro Porsche jako výrobce sportovních vozů je vždy krédem spojení maximální sportovnosti s maximální možnou hospodárností. Revoluční předpisy WEC ohledně spotřeby paliva vytvořily pro takový výzkum ideální prostředí. V roce 2014 jsme v 919 Hybrid představili velice odvážný koncept pohonu, který se osvědčil. To nám dovolilo, aby druhá generace byla rozsáhlou evolucí a nikoli zcela nově vyvinutým vozem. Letos chceme závodit s vozem schopným vítězit.“

V roce 2014, kdy bylo Porsche 919 Hybrid poprvé nasazeno do závodu a zúčastnilo se osmi podniků mistrovství světa, získal Porsche Team šest umístění na stupních vítězů – včetně vítězství v posledním závodě sezóny v Brazílii.

Během tiskové konference ACO potvrdilo startovní čísla pro Porsche 919 Hybrid. Trio Timo Bernhard (33 let, Německo), Brendon Hartley (25 let, Nový Zéland) a Mark Webber (38 let, Austrálie) dostalo číslo 17. Číslo 18 stejně jako vloni zůstává posádce Romain Dumas (37 let, Francie), Neel Jani (31 let, Švýcarsko) a Marc Lieb (34 let, Německo). Třetí vůz s posádkou Nico Hülkenberg, Earl Bamber a Nick Tandy bude ve Spa-Francorchamps a v Le Mans závodit se startovním číslem 19.

Fritz Enzinger, viceprezident LMP1, vysvětloval: „Je pochopitelné, že každý z těchto jezdců je rychlý a chytrý. Ale ve WEC, a speciálně v Le Mans, musíte brát v potaz další kvality. Schopnosti zůstat stále soustředěný a podávat vyrovnané výkony jsou pro vytrvalostní závody nepostradatelné. Dalším faktorem je týmový duch a umění zapadnout do týmu. Každý jezdec musí vždy myslet na své týmové kolegy, protože rychlost každého z nich je tím, co nakonec dělá výsledek Porsche Teamu. Také hluboké pochopení a přemýšlení při předjíždění pomalejších vozů jsou požadovanými vlastnostmi. Ani tohle není nic pro egocentriky. Jezdci musí vidět vše v širších souvislostech. Ve všech ohledech naší jezdecké sestavě plně důvěřuji.“


Evoluční Porsche 919 Hybrid bude oficiálně představeno 26. března na okruhu Paul Ricard v jižní Francii. V následujících dvou dnech bude k vidění první společné testování celého startovního pole WEC 2015, kterému se říká prolog. Porsche je natěšené na první setkání s továrními vozy konkurence.


Porsche 11.2.2015