Autokaleidoskop

Ján Kundlák začínal v závodních simulátorech. Sny se ale mají plnit a jít jim naproti, a tak netrvalo dlouho a Janko usedl za volant závodního vozu. Přes slalomy a závody do vrchu se postupně dostal až k rallye. Do širšího povědomí se výrazněji dostal v roce 2016, kdy s vozem Peugeot 208 R2 skončil v konečném hodnocení Rallysprint série i mistrovství Slovenska na prvním místě ve třídě.
Mezi vrcholy jeho dosavadní kariéry patří také sezóny 2023 a 2024, kdy shodně obsadil druhé místo mezi vozy s jednou poháněnou nápravou v rámci MČR v rally. Zejména v roce 2024 byl vysněný titul doslova na dosah – chyběla jediná rychlostní zkouška, která by Kundlákovi s Baranem vynesla největší úspěch. Proti však byla technická závada na posilovači řízení.

Ani to ale posádku neodradilo, ba naopak ji to ještě více posílilo. Dvojice tak v loňském roce díky svým partnerům odstartovala se Škodou Fabia R5, kterou připravoval hlubošský tým Brynda Racing. Skvělé výsledky z úvodu sezóny, kdy Kundlák proháněl soupeře s modernější technikou, oslnily nejen fanoušky rallye, ale i konkurenci.

Na Rally Bohemia pak tým Rallypossible připravil překvapení a nastoupil s nejmodernější technikou – Škodou Fabií RS Rally2. S tímto vozem se posádka při premiéře zaskvěla čtvrtým místem absolutně. Vyrovnané výsledky nakonec znamenaly nejen konečnou osmou příčku v hodnocení MČR, ale především zisk ASN priority.

To by ale nebyl Rallypossible tým, aby se nepokusil o téměř nemožné – získat dealerskou podporu Škoda Auto pro rok 2026. Díky navázání spolupráce s Auto Strž, autorizovaným partnerem značky Škoda, podal Ján Kundlák přihlášku. A světe div se – vyšlo to.

Pro sezónu 2026 tak vzniká nový Auto Strž Škoda Rallypossible Team, který se zúčastní kompletního šampionátu MČR v rally a v rámci přípravy také závodů Rallysprint série. První start čeká posádku již o nadcházejícím víkendu v okolí Olomouce, kde se představí na úvodním podniku sezóny. „Když jsme seděli s Peterem v roce 2024 po technické závadě na Rally Pačejov u silnice, myslel jsem si, že je všemu konec. Nic se ale nemá vzdávat, a tak jsme to díky našim partnerům, za což jim chci moc poděkovat, nevzdali. V loňském roce jsme usedli do vozu Rally2 a bojovali stejně srdnatě jako v předchozích sezónách s dvoukolkou. Skvělý výsledek střídal ještě lepší, až přišla Barum Czech Rally Zlín a návrat zpět na zem. Úplně zbytečná chyba skončila kotrmelcem před kamerami promotéra mistrovství Evropy. Vyhlídky na zbytek sezóny nevypadaly vůbec růžově. Opět díky partnerům, kteří nad námi nezlomili hůl, jsme absolvovali závěrečný závod MČR v rally. Abychom získali zpět jistotu, zúčastnili jsme se v Německu ADAC Rallye Köln-Ahrweiler, kde jsme získali své první absolutní vítězství. Nebyla tam sice tak silná konkurence, ale to nijak nesnižuje náročnost tratí. A aby toho nebylo málo, náš tým Rallypossible začal dělat maximum pro to, abychom se mohli přihlásit do dealerského programu Škoda Auto. Cesta to nebyla jednoduchá – nejprve bylo potřeba získat autorizovaného prodejce značky Škoda v ČR a poté uspět ve výběrovém řízení. Když jsme obdrželi zprávu, že jsme byli vybráni, byli jsme nesmírně šťastní. Dovolím si říct, že v tu chvíli jsme byli nejšťastnější na světě. O něčem takovém jsem vždy snil a nevěřil, že se to někdy podaří. Je to výsledek práce celého týmu, našich partnerů i Auto Strž. Všem patří obrovské poděkování – bez nich bychom takového úspěchu nedosáhli,“ okomentoval Ján Kundlák.


Nová výzva, nový design

Design závodního vozu patřil mezi hlavní priority týmu. Již v loňském roce byl na tratích rychlostních zkoušek nepřehlédnutelný a jinak tomu nebude ani letos. Zlatá, šedá a černá v kombinaci s chromem a modrými doplňky, doplněná o loga partnerů, tvoří základ. „Už v loňském roce jsme šli proti proudu a snažili se vytvořit co nejzajímavější design. Je to jedna z věcí, na které si zakládám, a myslím, že se to povedlo. Ani letos jsme nezaháleli a díky Keane Design jsme posunuli vzhled vozu zase o úroveň dál,“ neskrýval nadšení jezdec Auto Strž Škoda Rallypossible Teamu. V rámci aktivit Škoda Auto nebude posádka Auto Strž Škoda Rallypossible Team chybět ani na Sosnová Classic, kde mladoboleslavská automobilka oslaví výročí 125 let Škody Motorsport.


Čtvrtý na Rally Morava

Futures Contproduct Rally Morava byla rozdělena do dvou sekcí po třech rychlostních zkouškách. Na posádky tak čekalo celkem šest měřených úseků v celkové délce 70,44 kilometru. Ještě před startem se predikovalo, že rozhodující bude hned úvodní RZ (17,44 km), což se nakonec i potvrdilo. Na první místo se dostal Kopecký, následovaný Březíkem, Kočím a Kundlákem. Ve stejném pořadí dorazili jezdci i do třicetiminutového servisu. „Máme za sebou úvodní sekci o třech rychlostních zkouškách. První RZ byla nesmírně rychlá, o čemž svědčil průměr kolem 130 km/h. Vzhledem k úzkému charakteru trati s množstvím nečistot nebyla jednoduchá, ale celkem jsme ji zvládli projet i v tempu. I na zbývajících rychlostních zkouškách jsme se snažili jet čistě, a tak jsme prozatím na čtvrtém místě celkově, z čehož máme s Peterem radost,“ zhodnotil úvod jezdec Škody Fabia RS Rally2.

V obdobném duchu proběhla i druhá sekce soutěže. Ján Kundlák s Peterem Baranem obsadili páté, čtvrté a páté místo v rychlostních zkouškách a udrželi si čtvrtou příčku v absolutním pořadí i třetí místo ve třídě P2+. „Jsme v cíli. Zlatá Kateřina nás dovezla na konečné čtvrté místo a třetí v P2+. Vše fungovalo skvěle, a to i díky týmu Brynda Racing, který se nám o Fabii RS Rally2 stará i v letošní sezóně. S výkonem jsme velmi spokojeni. Podařilo se nám dostat přesně tam, kam jsme potřebovali, upravili jsme jízdní styl a už chybí skutečně jen malý kousek, abych byl stoprocentně spokojený. Pomyslná bedna nám zatím v Čechách není přána, ale i tak jsme zde skončili ze všech účastníků, kteří budou letos startovat v rámci Rallysprint série, nejlépe. Rallysprintovou sezónu tak máme skvěle rozjetou. Závěrem bych chtěl poděkovat všem našim partnerům, kteří nám pomáhají plnit sny a díky nimž můžeme v rámci testu na MČR v rally absolvovat i v kompletním šampionátu Rallysprint série,“ zářil v cíli spokojeností Janko.



PR 15.4.2026