Návrat cesťáků na evropské autokrosové tratě?
Před několika lety FIA nesmyslně zrušila v evropském autokrosovém šampionátu divizi cestovních automobilů. Důvodem byl údajně malý počet zájemců, ale také aby se uvolnil prostor pro kartcross. Dost možná, že se letos cesťáky vrátím v rámci vloženého Mezinárodního seriálu TAX CHAMPIONSHIP 2024
1. Bezpečnostní výbava
1.1 Bezpečnostní pásy dle platného standardu FIA
1.2 Sedačka dle platného standardu FIA
1.3 Bezpečnostní výbava jezdce dle platného standardu FIA ,FHR doporučený
1.4 Ochranná konstrukce podle přílohy J MSŘ FIA čl.253-8
dle roku výroby vozidla a ASN
1.5 Tabulka hmotnosti podle zdvihového objemu (ccm)
| TAX | 4x2 | - | TAX | 4x4 | |
| 1600 | 2000 | 900kg | 1600 | 2000 | 940kg |
| 2000 | 2500 | 950kg | 2000 | 2500 | 1080kg |
| 2500 | 3000 | 1000kg | 2500 | 3000 | 1110kg |
| 3000 | 3500 | 1100kg | 3000 | 3500 | 1200kg |
| 3500 | - | 1200kg | 3500 | - | 1280kg |
1.6 Přepočet pro přeplňování x 1,7 pro motor
1.7 Benzín podle článku 252.9 přílohy J MSŘ FIA
1.8 Pneumatiky – je možno prořezávat
2. Sportovní předpisy
2.1 Vozidlo musí mít platný sportovní průkaz příslušné ASN pro rok 2024
2.2 Platná licence jezdce 2024 vydaná ASN v rámci FIA /
národní,mezinárodní/
2.3 Závod se bude řídit sportovními řády FIA
2.4 Jezdcům budou přidělena startovní čísla začínající číslem 4
2.5 Čas určený pro technickou přejímku bude oznámen v potvrzení startu
2.6 Vklad za přihlášeného jezdce činí 200 Eur včetně služeb
3.Pokud nebudou splněny všechny tyto podmínky nebude vozidlo převzato do závodu.
Předběžný kalendář
4. – 5.5. Seelow
8. – 9.6. Molča
29. – 30.6. Matschenberg
6. – 7.7. Nová Paka
17. – 18.8. Nyirad
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
