Autokaleidoskop

Filip Mareš se svým vozem Toyota GR Yaris Rally2 převzal vedení již po druhé rychlostní zkoušce a po zbytek soutěže jej nepustil. V cíli porazil obhájce titulu Jana Kopeckého o 28 sekund, třetí místo obsadil Dominik Stříteský se ztrátou dalších 7,7 sekundy.

Mareš si vybudoval náskok už v sobotní etapě, kdy vedl o 16 sekund, a v neděli jej ještě navýšil. V hodnocení druhé etapy byl sice nejrychlejší Simon Wagner, ten však kvůli technickým problémům nedokončil první část soutěže.

„Celý víkend se nám dařilo závodit bez větších chyb a od začátku jsme naštěstí chytili dobré tempo. Všechno sedlo, celý tým, my s Radkem i naše Toyota GR Yaris Rally2, která fungovala na výbornou. Pořadatel připravil krásné tratě a dopředu nás hnaly i davy fanoušků. Teď je potřeba pracovat dál a připravit se na Rallye Český Krumlov, která nás čeká za měsíc,“ popsal své dojmy Filip Mareš.

Z pěti delareských týmů Škoda si vedli nejlépe Jan Kopecký–Jiří Hovorka z Agrotec Škoda Rally Teamu, kteří dojeli druhá za Filipem Marešem s Toyotou Yaris. Na třetím místě dojel Dominik Stříteský s Ondřejem Krajčou s vozem Škoda Fabia RS Rally2 v barvách Auto Podbabská Škoda Teamu.


Kopecký vyhrál čtyři rychlostní zkoušky, zatímco Filip Mareš si připsal tři vyhrané zkoušky. Po jedné pak přidali Adam Březík, Dominik Stříteský a Jan Kundlák. „Letošní Šumava mi úplně nesedla. V obou etapách jsem udělal několik drobných chyb, ale i bez nich bych na Filipa Mareše nestačil. Ten jel parádně a já mu gratuluji k zaslouženému vítězství. Vypadá to, že nás čeká velmi vyrovnaná sezóna,“ komentoval své druhé místo v cíli Jan Kopecký.

Rallye Šumava, která patří mezi nejstarší české soutěže, letos nabídla slunečné počasí bez deště. To posádkám umožnilo snadnější rozhodování při volbě pneumatik.

Na třetím místě dojel Dominik Stříteský Team), čtvrté místo získal Adam Březík ze zlínského Samohýl Škoda Teamu. Na pátém místě skončil Ján Kundlák s Peterem Baranem, kteří jsou v barvách pražské společnosti Auto Strž nováčky v dealerské sestavě Škoda Auto.

V třetí zkoušce musel ze soztěže odstoupit jeden z favoritů Simon Wagner s vozem Hyundai i20 pro technickou závadu. Po opravě mohl nastoupit aspoň do druhé etapy, v níž jednu zkoušku vyhrál a dvakrát dohel druhá. Jednou, při prvním průjezdu dev atenáct kilometrů dlouhém “Korábu” se ztrátou dvou desetin na Kopeckého, podruhé ztratil sedm desíun na Březíka.

Adam Březík
„Z dřívějška jsem si sice něco málo pamatoval, ale loni jsem brzy havaroval, o rok dříve byla soutěž přerušena, a tak jsem kompletní Šumavu odjel v roce 2023. Takže jsem letošní ročník bral jako téměř novou soutěž. Keply jsem naposledy absolvoval na sněhu, na Mlázovech jsem loni ujel jen pár stovek metrů a Mladice se skoky v cílové pasáži byly zcela neznámé. Také s nedělním Korábem jsem neměl tolik zkušeností, Zdebořice jsem jel v tomto směru poprvé. „Za návrat Čínova jsem byl rád, prostě k úvodu Šumavy patří. Nová podoba kosy se myslím osvědčila, místo jednoho vracáku se tam na obslužné komunikaci objevily asi čtyři zatáčky. Je to celé atraktivnější a divácky přehledné.
„Od začátku to za nás bylo celkem dobré. Pro Zdeňu to byl první velký závod po pěti letech a tak trochu byla cítit nervozitka, ale zvládnul to naprosto bravurně. Nebyl jediný důvod pro nějaký stres. Nejvíce jsme v sobotu ztratili na Mlázovech, kde kluci využili výhodu větší znalosti vložky. Hlavně v tom rychlém úseku před cílem, kde jsem si nevěřil, jak bych měl. Ale stále to bylo v kontaktu na bednu,“ okomentoval úvodní kilometry Adam Březík.

„Před startem tam samozřejmě byla určitá nervozita, protože to pro mě byl vůbec první velký podnik s vozem Rally2 a člověk nikdy neví, jak rychle si na takovou úroveň zvykne. Ale už po prvních kilometrech jsem zjistil, že byla úplně zbytečná. S Adamem jsme se velmi rychle dostali do tempa, spolupráce v autě fungovala bez problémů a vše klapalo tak, jak mělo. O to více mě těšilo, že jsme od začátku dokázali jezdit konkurenceschopné časy a držet se v kontaktu s čelem,“ popsal své pocity Zdeněk Bělák, který nahradil před sezónou na pozici navigátora Ondru Krajču.

Po úvodní nedělní zkoušce chybělo klukům na třetí příčku 1,7 vteřiny, pak ovšem na prvním průjezdu zdebořické zkoušky přišla časová ztráta. Ale vítězství v druhém průjezdu tohoto testu korunovalo výtečný start do sezony a konečnou čtvrtou příčku.
„Po sobotě bylo vše hratelné, proto jsme se od rána snažili. Ale pak nás zpomalila moje hloupá chyba. Asi 2 km před cílem Zdebořic jsem nedobrzdil a musel fabii otáčet v úzkém vjezdu do nějaké zahrady. Bylo to ve stejném místě, kde ztratil i Honza Kopecký. Za mě jsme tam nechali do deseti sekund. Proto jsme jeli do posledních metrů na maximum, přece jen jsme si chtěli Janka Kundláka pohlídat a nechat ho na prvním podniku šampionátu za sebou,“ popsal jezdec Samohýl Škoda Teamu.


60. Šmucler Rallye Šumava Klatovy

1.Mareš - Bucha	Toyota GR Yaris Rally2	1:21:38,3 2.
2.Kopecký – Hovorka	Škoda Fabia RS Rally2	+0.28
3.Stříteský – Krajča	Škoda Fabia RS Rally2	+35,7
4.Březík - Bělák	Škoda Fabia RS Rally2	+41,9
4.Kundlák- Baran	Škoda Fabia RS Rally2	+49,7
6.Cais – Trunkát	Hyundai i20 N Raly	+1:22,2
7.Pech – Uhel	Citroën C3 Rally2	+2.13
8.Kopáček – Picka	Ford Fiesta R5	+2,56,6
9.Kohn–Těšínský	Škoda Fabia RS Rally2	+2.58.,0
10.Talaš – Polák	Citroën C3 Rally2	+3,22,1

Text
PR Škoda Auto
PR samohýl Team
PR Toyota Czech
JL 28.4.2026