Mistrovství světa WTCC - Citroën opět vítězí
Mistrovství světa cestovních automobilů FIA, World Touring Car Championship, poprvé zavítalo na okruh Paula Ricarda a přitáhlo skvělou diváckou kulisu, která byla zejména zvědavá na přítomnost Citroën Racing a jeho domácí piloty Sébastiena Loeba a Yvana Mullera.
Vítěz kvalifikace Yvan Muller neměl nejjistější začátek a do první zatáčky vjížděl na třetí pozici za dvojicí Gabriele Tarquini a Norbert Michelisz. Na konci prvního kola však už byl před Micheliszem. Vynikající startovací manévry ze zadních pozic předvedli Sébastien Loeb a José-María López, kteří se propracovali na šestou a sedmou pozici.
Yvan Muller pak našel způsob, jak předjet i Tarquiniho ve třetím kole a usadil se na čele, zatímco Loeb a Lopez se pustili do Huffa, Valenteho a Michelisze. Tři kola před cílem Loeb využil zaváhání Tarquiniho a zaujal druhé místo, když José-María López se musel spokojit se čtvrtým místem.
I když i před druhým závodem sprchlo, trať do odpoledne oschla ještě do startu. V tu chvíli obuli všichni piloti sliky. Startovalo se v obráceném pořadí z prvního závodu, takže Yvan Muller začínal z 10. pozice, a ze zadních pozici vyráželi i jeho týmoví kolegové. První kolo bylo velice chaotické, ale všechny vozy ho přestály bez úhony. López, nejlepší z pilotů Citroën, jel sedmý a vypracoval si náskok na Mullera. Loeb se z 11. místa propracoval do skupinky, v níž byli i jeho týmoví spolujezdci, ale přilepil se za Dušana Borkoviče. Srb, který pilota Citroënu dlouho blokoval, skončil nakonec v bariéře z pneumatik. Loeb ale pokračoval s poškozeným vozem dál.
Mezitím se José - María López a Yvan Muller dokázali prodrat startovním polem díky několika impozantním předjížděcím manévrům. Jeli za vedoucím Monteirem dokonce tak těsně, že polovinu okruhu jeli kolo na kolo. Argentinský pilot měl převahu, ale oba Citroëny C-Elysée jej nakonec předjeli a dosáhly druhého double.
Yvan Muller: „Chtěl jsem na první závod obout sliky, ale bylo to příliš riskantní. Neměl jsem moc dobrý start, ale naštěstí jsem se nepropadl příliš hlubok. Nezpanikařil jsem, věděl jsem, že mám rychlost. Po Micheliszovi jsem šel i přes Tarquiniho v zatáčce, kde už ztrácel výkon. V druhém závodě bylo první kolo poněkud šílené a já jsem ztratil pozici v šikaně.“
Sébastien Loeb: „První závod byl těžký, ale zajímavý. Věřil jsem, že se dokážu propracovat startovním polem nahoru, ale ne až na druhé místo! Nejošidnější bylo najít optimální rychlost vzhledem k panujícím podmínkám, ale auto se chovalo ohromně a já mohl tvrdě útočit. Bylo těžké najít skulinku, jak na Tarquiniho: bránil svou pozici skvěle, ale pak jsem viděl, že malinko chyboval a mohl jsem ho předjet.. Druhý závod byl pro mě dost frustrující, v neposlední řadě pro to, jak si Borkovič počínal. Když se podívám z druhé strany, tak jsem rád, že jsem se vrátil do závodu a připsal si několik bodů.“
Závod 1
| 1.Muller | Citroën C-Elysée WTCC | 16 kol |
| 2.Loeb | Citroën C-Elysée WTCC | +12.727 |
| 3.Tarquini | Honda Civic WTCC | +15.026 |
| 4.López | Citroën C-Elysée WTCC | +18.663 |
| 5.Huff | Lada Granta 1.6T | +31.393 |
| 6.Valente | Chevrolet Cruze | |
| 7.Michelisz | Honda Civic | |
| 8.Monteiro | Honda Civic | |
| 9.Chilton | Chevrolet Cruze | |
| 10.Thompson | Lada Granta |
Závod 2
| 1.López | Citroën C-Elysée WTCC | 18 kol |
| 2.Muller | Citroën C-Elysée WTCC | +1.886 |
| 3.Monteiro | Honda Civic WTCC | +7.994 |
| 4.Tarquini | Honda Civic WTCC | +8.459 |
| 5.Bennani | Honda Civic WTCC | +17.407 |
| 6.Loeb | Citroën C-Elysée WTCC | +17.924 |
| 7.Borkovic | Chevrolet Cruze | |
| 8.Michelisz | Honda Civic | |
| 9.Morbidelli | Chevrolet Cruze | |
| 10.Valente | Chevrolet Cruze |
Průběžné pořadí
| 1. José-María López | 85 |
| 2. Sébastien Loeb | 73 |
| 3. Yvan Muller | 65 |
| 4. Hugo Valente, Gabriele Tarquini | 31 |
| 6. Tiago Monteiro | 30 |
JL 23.4.2014
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
