Autokaleidoskop

Na trať pátečního prologu vystartoval Macíkův temný vůz, řečený Franta, jako třetí kamion. „Skoro polovinu prologu, který se jel v šeru, jsme strávili jízdou za místním závodníkem, který se pro prach a tmu nedal předjet a zdržoval nás minimálně čtyři kilometry z jedenácti. I přesto se nám povedlo vydobýt si do první sobotní rychlostní zkoušky druhé startovní místo,“ popisuje Martin Macík.

První část sobotní dopolední jízdy si posádka v novém kamionu výborně užívala. Ve druhé polovině ale Martin Macík ve skoku přidal více, než bylo optimální a vychýlil tak Frantovi osu kol. Zbylých 35 kilometrů do cíle pak byl Martinův kamion nucen pokračovat v režimu, který nedovoloval plný výkon. Přesto černá liazka dojela do cíle třetí a ztráta nebyla velká, 3,5 minut na druhého a 7 minut na prvního. Druhou odpolední etapu pak vyhrál. Sobota tak přinesla celkové třetí místo.

„Musím říci, že se závody stále neuvěřitelně zrychlují. A zrovna tady v Maďarsku už jsem se učil úplně jinou závodní techniku. Určitě ji využiji i na Dakaru, protože díky rychlosti pak častěji odcházejí brzdy a bez nich to prostě nejde. Zkrátka, sladit auto a styl jízdy je úplná alchymie,“ popisuje Martin Macík.

A celkové třetí místo se posádce podařilo uhájit i během dvou nedělních rychlostních zkoušek. Dopolední projel Macík s druhým nejlepším časem a odpolední úsek se podařilo zvládnout na třetím nejlepším místě. V celkovém hodnocení to znamenalo pódiové umístění a Martin Macík, František Tomášek a Michal Mrkva si z HunGarien Baja vezou bronz.



KM Racing 16.8.2016