Autokaleidoskop

Škoda, za svůj bojovný výkon si zasloužila trojice Marek Spáčil, Zdeněk Kubeša a Jaroslav Lyamač určitě dojet do cíle. Sedmá příčka byla opravdu na dosah. Snad za rok. Rozhodně skvěle a hlavně skromně reprezentovali Liaz a ČR. Během soutěže se ani jednou nevymlouvali na těžké podmínky a potíže, jako třeba jeden nejmenovaný jezdec ve stejné kategorii. Po Tomáši Tomečkovi jsme tak ztratili druhou skvělou naši posádku. Držme v závěru palce Mírovi Martincovi, který jede s Brazilcem de Azevedem na voze Tatra a před dnešní etapou byli na krásném šestém místě.
Marek Spáčil a jeho kolegové se ukázali v tom nejlepším světle, nejen jako závodníci, ale i lidé, kteří společně s Rusem Kabirovem a několika dalšími hned zastavili u havarované Tatry Tomáše Tomečka.


Teď tedy dejme slovo posádce zeleného trucku Liaz:
Po včerejších zmatcích pořadatelů, byl také náš tým nucen se z nepochopitelných důvodů rozdělit. Mechanici odjeli na úplně opačnou stranu než závodní vozy. Večer jsme se přesunuli do bivaku, ale věděli jsme, že bez náhradních dílů a našich skvělých mechaniků je pro nás závod téměř ztracený. Snažili jsme se dovolat, ale v těchto končinách ani satelitní telefony snad nefungují. Pokoušeli jsme se do rána svépomocí opravit co jsme mohli, ale nedokázali jsme to. Proto jsme nuceni odstoupit ze závodů pro absolutně nefunkční přední nápravu, a je pro nás lepší auto odtáhnout od startu, skončit na sedmém místě, než tady ztratit další měsíc vykopáváním auta nahoře v dunách z písku a skončit poslední .
Tým MS RALLYTRUCK tak odstupuje z Dakaru 2009, ze 7. místa v celkovém pořadí, což řadí olomoucký tým mezi světovou špičku. Tiskovou podrobnou zprávu od našich zpravodajů zde uveřejníme jak k nám dorazí.

Ještě dodejme, že dnes musel vzdát také vedoucí muž průběžné klasifikace Carlos Sainz, který spadl se svým Touaregem do strže. Při vyprošťování vozu se navíc zranil spolujezdec, a tak byli oba přepraveni helikoptérou do bivaku.