Autokaleidoskop

Portugalská trať přináší mnohá úskalí, ale Petrovi vyloženě sedí, letos na ní startoval už popáté. „Rampa da Falperra je krásná, ale náročná na motor a techniku. Je velmi rychlá a hodně na srdíčko,“ popisuje Petr Trnka a dodává: „jedna pasáž vede z kopce a v nejrychlejších úsecích dosahujeme maximální rychlosti za hranicí 250 kilometrů v hodině. Tomu pochopitelně musíme přizpůsobit nastavení. Z konečného výsledku jsem nadšený, připsal jsem maximální počet bodů a v naší skupině držím prozatímní první místo. Následující Al Fita ve Španělsku bude mít úplně jiný charakter. Je o poznání techničtější a má mnohem více zatáček. Musíme přenastavit podvozek, aero i převodovku. Tahle trať na naše auto není úplně ideální, ale to uvidíme už o víkendu.“

1.Merli	Osella FA30	3:34.505
2.Trnka	Norma M20 FC	3:40.880
3.Hin	Osella FA 30	3:43.396

Do Portugalska se kromě Petra Trnky vydal ještě Jiří Ošmera s vozem VW Scirocco, pro zranění ruky se krátce před odjezdem musel omluvit David Dědek. Na pátém místě skončil Miloš Beneš.Už o tomto víkendu pokračuje Mistrovství Evropy v závodech do vrchu třetím podnikem Subida al Fito ve Španělsku. Mnoho špičkových jezdců, včetně Fagioliho se letos v ME neobjevili, uvidíme, jestli se některý přihlásí na Ecce Homo.


JK + JL 12.5.2022