Autokaleidoskop

Martin Kolomý by si rád spravil chuť po letošním Dakaru a na svou premiéru na Silk Way Rally se hodně těší. Rally Dakar však zůstává prioritou, přesto je Silk Way plnohodnotný závod a umístění na předních příčkách se nebrání. „Jedu s novým modelem Tatra Pheonix, kterou jsme měli již tento rok na Dakaru, máme na autě spoustu nových komponentů, které je potřeba řádně otestovat," uvedl Martin Kolomý, jenž se těší na více než dvojnásobný počet "ostrých" kilometrů oproti letošnímu Dakaru.

Kolomého v kabině však tentokrát nedoplní bratrská dvojice Kiliánů, ale roudnický rodák Jiří Stross se zkušeným navigátorem Michalem Ernstem. Stross, pro kterého to bude teprve třetí dálková soutěž, bude již potřetí s jinou posádkou. „Doufám, že není chyba na mé straně, “ komentoval se smíchem svou premiérovou účast na Silk Way Rally. Třetím do party je jeden z nejlepších českých rally navigátorů, který diktoval jezdcům jako Štěpánu Vojtěchovi, Tomáši Engemu, Vojtěchu Štajfovi, Martinu Semerádovi nebo Martinu Prokopovi. Nyní se vrací po více jak pěti letech zpět do závodního speciálu TATRA. „Trasa je navigačně velmi náročná, proto jsem požádal o pár užitečných rad legendu Pepu Kalinu,“ prohlásil Michal Ernst.

Mnoho štěstí popřál Buggyře, jakožto oficiálnímu partnerovi společnosti Tatra Trucks, její tiskový mluvčí Andrej Čírtek. Uvedl, že trasa prochází z hlediska Tatry zajímavými potenciálními exportními lokalitami a z toho vyplývá i zajímavost v podobě sloganu „Tatra vás dostane dál“, který se bude v průběhu cesty měnit z ruské jazykové verze na čínskou. „Na Dakaru, Silk Way Rally a jiných náročných závodech se ukazuje, že tatrovácký podvozek je na světě jedinečný. Tatrovka dokáže skákat 15 metrů, snášet obrovské rázy, má neuvěřitelnou terénní mobilitu,“ řekl Andrej Čírtek.

Management týmu TATRA Buggyra Racing sledoval dálkový závod Silk Way Rally již v předchozích letech, ale až letos po dohodě se společností TATRA rozhodl rozšířit svůj závodní program. „Silk Way Rally je bezesporu organizačně a finančně srovnatelný závod s Rally Dakar, proto nebylo rozhodování moc jednoduché. Klíčová byla dohoda s automobilkou TATRA Trucks a mediální hodnota, která loni trochu pokulhávala. Naší prioritou je stále Dakar, Silk Way by měla prověřit naši připravenost, ale neříkám, že se jedem jen zúčastnit. To rozhodně ne,“ vyjasnil letošní rozhodnutí manažer týmu Jan Kalivoda.



Buggyra 26.6.2017