Jiří Mičánek poprvé na Ecce Homo
„Je to pro mě překvapení a zároveň obrovská radost. Před víkendem jsem měl z trati i soupeřů velký respekt, rozhodně to byl po všech stránkách nejtěžší závod do vrchu, do kterého jsem nastupoval. O to víc mě ten výsledek těší,“ říká Jiří Mičánek, pilot a manažer týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra v jedné osobě.
Ten se za svým synem přijel podívat v sobotu – v den, kdy Jiří Mičánek poprvé vyjel na slavnou trať, která patří do kalendáře mistrovství Evropy už 45 let. „Aniž bych chtěl jakkoliv snižovat jiné české tratě, Ecce Homo je úplně jiný svět. Trať je dlouhá, náročná, rychlá, nebezpečná. Na rovině za Sojkovou zatáčkou jsem řadil šestku, jede se tam přes 230 kilometrů za hodinu. Člověku se zúží vidění, je jako v tunelu,“ popisuje Jiří Mičánek dojmy z téměř osmikilometrové trati.
Tu zdolal nejrychleji v čase 3:14,26. S celkovým časem z obou rozjížděk 6:31,10 nestačil jen ve Skupině 2 jen na vítězného Kevina Raitha z Rakouska. Ten byl společně s Makedoncem Igorem Stefanovski startujícím ve Skupině 1 jediným pilotem s vozy GT, kteří v celkovém pořadí skončili před Jiřím Mičánkem. A naopak – za týmovým Lamborghini Huracán ST EVO2 skončilo hned několik prototypů a monopostů.
Právě Huracán byl jedním z faktorů, které přispěly k výjimečnému výsledku Jiřího Mičánka. „Potvrdilo se to, co jsme čekali – že Huracán bude na tento typ trati ideální auto, i když jsme jej oproti okruhové specifikaci zásadně neměnili. Ta trať je hodně o ochotě jezdce to podržet. Poslat to ve 160 někam, kam nevidí. Opravdu tady platí to, co mi říkali zkušení jezdci před víkendem – že tu člověk musí startovat víckrát, aby si trať zažil a byl na ní dobrý,“ říká Jiří Mičánek.
A věří, že tuto možnost ještě mít bude. „Byl to pro mě výjimečný víkend i atmosférou – skvělou diváckou kulisou, tím, jak se lidé bavili. Pokud to půjde a nebude nám příští rok závod kolidovat, budu tady chtít být znovu.“
PR 10.6.2026
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
