Jan Černý uspěl na Rallye du Var
Známá Rallye du Var byla posledním závodem celoevropského seriálu Citroën Racing Trophy 2011. Ten vyvrcholil právě na závěrečné soutěži francouzského šampionátu, kde posádky ze všech koutů Evropy bojovaly o atraktivní finanční prémie.
Příbramská dvojice Jan Černý – Pavel Kohout se během soutěže posouvala neustále vzhůru výsledkovou listinou. Jejich poznávání specifických francouzských tratí, stejně jako vozu Citroën DS3 R3T, se kterým startovali teprve potřetí, se zastavilo na 20. místě absolutně a sedmé pozici v nabité konkurenci třídy R3. V poslední zkoušce zajeli mezi dvoukolkami pátý čas. Vítězem kategorie vozů s jednou poháněnou nápravou se stal domácí Arzeno s Citroënem DS3 R3T.
„Francouzská rally byla svým charakterem naprosto odlišná. Místní tratě se spíše blíží Antibes, ale také to není úplně stejné. Některé pasáže mi tak připomínají hlavně Rally Monte Carlo. Tratě jsou technické, ale mnohem rychlejší než na Antibes. Asfalt je hrubý, má docela dobrou přilnavost, ale zároveň je docela rozbitý a uskákaný. Na vložkách je spousta zatáček, kde to bude náchylné k výletu z trati. V těchto pasážích očekávám možné komplikace, případně kvůli lámajícímu se asfaltu defekty. Startujeme zde poprvé, takže to určitě pro nás bude obtížný závod, ale budeme se snažit o co nejlepší výsledek.
Rallye du Var byla krásnou soutěží a bylo dobře, že jsme se pro start rozhodli. Některé vložky se nám líbily víc, některé méně, s tím souvisely dosahované časy. Soutěž jsme odjeli bez technických problémů, bohužel během druhé etapy mě začaly bolet záda a to byl ve druhé půlce soutěže jediný handicap.“ komentoval start Jan Černý. „Na podobných tratích je to s DS3 jednodušší než u nás, a proto jsou dvoukolky ve výsledcích hodně vysoko. Určitě stále vnímám rezervy vozu, a tak jízda francouzských konkurentů mi ukázala další směr.“
Posádka Egon Smékal – David Šmeidler absolvovala pouze dvě etapy francouzské soutěže. Před závěrečným dnem zradilo zlínskou posádku palivové čerpadlo a musela ze soutěže odstoupit. „Už večer jsme museli auto do uzavřeného parkoviště dotlačit, ráno jsme bohužel nenastartovali,“ objasnil Egon Smékal.
Absolutním vítězem se stal Jari Matti Latvala s Fordem Fiesta WRC.
| 1.Latvala – Anttila | Ford Fiesta WRC | 2:22:00,7 |
| 2.Sarrazin – Renucci | Peugeot 307 WRC | +00:49,1 |
| 3.Tanak – Sikk | Ford Fiesta WRC | +01:37,9 |
| 4.Campana – de Castelli | Mini Cooper WRC | +01:45,4 |
| 5.Bouffier – Panseri | Peugeot 207 S2000 | +04:43,3 |
JL,29.11.2011
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
