Hänninen vyhrál Prime Jalta Rally
Fantastický výkon předvedl pilot továrního týmu Škoda Motorsport Juho Hänninen, když se z 11. místa po prvním dni rychlou a bezchybnou jízdou dostal až na úplný vrchol. Jeho letošní druhé vítězství v IRC jej zároveň vyneslo do čela průběžného hodnocení tohoto seriálu.
Soutěž sama přitom nezačala podle představ pilotů obou Fabií – úvodní čtvrteční etapu s dvěma rychlostními zkouškami o délce 7,61 km končil Kopecký na sedmém a Hänninen dokonce kvůli 10 sekundové penalizaci za předčasný start do druhé erzety až na 11.místě
V pátečních šesti rychlostních zkouškách (137 km) však Hänninen nasadil ďábelské tempo a po dvou nejrychlejších časech v posledních erzetách vstupoval do závěrečného dne na první pozici.
Celou neděli pak sváděl tuhý boj s Bryanem Bouffierem na Peugeotu, kterého v cíli nakonec předčil o 11.7 vteřiny. Jan Kopecký se potýkal s drobnými problémy posilovače řízení na konci druhého dne, které přesto znamenaly jeho posun na třetí pozici. Tu uhájil před dotírajícím Mikkelsenem na další Fabii Super 2000. Soutěž provázely po celou dobu velmi vysoké teploty, trať byla technická a členitá, se spoustou míst hrozícím defektem pneumatiky.
Juho Hänninen své letošní druhé vítězství oslavuje: „Velmi dobrý závod, velmi dobří piloti, skvělý boj. Soutěž byla hodně vysilující, namáhavá, ale celý tým ji zvládnul perfektně. Neudělali jsme žádnou chybu a auto fungovalo výtečně.“
Francouz Thierry Neuville, který po prvních čtyřech zkouškách vedl, se musel nakonec spokojit až s šestou příčkou. Na vině byl jak defekt pneumatiky, tak výlet mimo trať. Vzhledem k tomu, že v sobotu již nemohl doufat, že si vylepší celkové hodnocení, využil etapu k testování různých typů pneumatik Michelin a pilování reakcí vozu 207 S2000 se dvěma rezervními koly.
Ze čtyř vozů Peugeot 207 Super 2000 dojely do cíle tři, protože Tempestini musel odstoupit kvůli problémům s motorem. „Jaltská rally byla opravdu velmi obtížná, jak jsme ostatně předpokládali,“ uvedl Frédéric Bertrand, manažer pro závodní aktivity divize Peugeot Sport určené pro zákazníky. „Rally ukázala, že když je terén nový pro všechny a když je jasné, že se všechny posádky utkají se stejnými zbraněmi, jsou jejich výsledky hodně podobné. Posádce Bouffier – Panseri se podařilo dobře vypořádat s kompromisem mezi výkony a nutností získat dobrý výsledek. Do umístění posádek Wilks – Pugh a Neuville – Gilsoul zasáhlo příliš mnoho technických problémů. Jediný Bouffier dosáhl z hlediska šampionátu dobrého výsledku, ale v pořadí konstruktérů odjíždíme z této rally se ztrátou, která narostla víc, než jsme chtěli, a kterou musíme v Ypres bezpodmínečně zkusit snížit.“
Tým nyní čekají přípravy na soutěž v českém mistrovství příští víkend (Rally Hustopeče), kde se představí Jan Kopecký s Petrem Starým. Juho Hänninen pokračuje ve svém programu v SWRC na Rally Acropolis (červen 14-16).
Stav IRC po čtyřech soutěžích:
V pátečních šesti rychlostních zkouškách (137 km) však Hänninen nasadil ďábelské tempo a po dvou nejrychlejších časech v posledních erzetách vstupoval do závěrečného dne na první pozici.
Celou neděli pak sváděl tuhý boj s Bryanem Bouffierem na Peugeotu, kterého v cíli nakonec předčil o 11.7 vteřiny. Jan Kopecký se potýkal s drobnými problémy posilovače řízení na konci druhého dne, které přesto znamenaly jeho posun na třetí pozici. Tu uhájil před dotírajícím Mikkelsenem na další Fabii Super 2000. Soutěž provázely po celou dobu velmi vysoké teploty, trať byla technická a členitá, se spoustou míst hrozícím defektem pneumatiky.
Juho Hänninen své letošní druhé vítězství oslavuje: „Velmi dobrý závod, velmi dobří piloti, skvělý boj. Soutěž byla hodně vysilující, namáhavá, ale celý tým ji zvládnul perfektně. Neudělali jsme žádnou chybu a auto fungovalo výtečně.“
Francouz Thierry Neuville, který po prvních čtyřech zkouškách vedl, se musel nakonec spokojit až s šestou příčkou. Na vině byl jak defekt pneumatiky, tak výlet mimo trať. Vzhledem k tomu, že v sobotu již nemohl doufat, že si vylepší celkové hodnocení, využil etapu k testování různých typů pneumatik Michelin a pilování reakcí vozu 207 S2000 se dvěma rezervními koly.
Ze čtyř vozů Peugeot 207 Super 2000 dojely do cíle tři, protože Tempestini musel odstoupit kvůli problémům s motorem. „Jaltská rally byla opravdu velmi obtížná, jak jsme ostatně předpokládali,“ uvedl Frédéric Bertrand, manažer pro závodní aktivity divize Peugeot Sport určené pro zákazníky. „Rally ukázala, že když je terén nový pro všechny a když je jasné, že se všechny posádky utkají se stejnými zbraněmi, jsou jejich výsledky hodně podobné. Posádce Bouffier – Panseri se podařilo dobře vypořádat s kompromisem mezi výkony a nutností získat dobrý výsledek. Do umístění posádek Wilks – Pugh a Neuville – Gilsoul zasáhlo příliš mnoho technických problémů. Jediný Bouffier dosáhl z hlediska šampionátu dobrého výsledku, ale v pořadí konstruktérů odjíždíme z této rally se ztrátou, která narostla víc, než jsme chtěli, a kterou musíme v Ypres bezpodmínečně zkusit snížit.“
Tým nyní čekají přípravy na soutěž v českém mistrovství příští víkend (Rally Hustopeče), kde se představí Jan Kopecký s Petrem Starým. Juho Hänninen pokračuje ve svém programu v SWRC na Rally Acropolis (červen 14-16).
| 1.Hänninen – Markkula | Škoda Fabia | |
| 2.Bouffier – Panseri | Peugeot | +11.7 s |
| 3.Kopecký – Starý | Škoda Fabia | + 38.7 s |
| 4.Mikkelsen – Floene | Škoda Fabia | + 57.3 s |
| 5.Wilks – Pugh | Peugeot 207 S2000 | +4:00,4 |
| 6.Neuville – Gilsoul | Peugeot 207 S2000 | +5:01,5 |
| 7.Gardemeister – Suominen | Škoda Fabia S2000 | +7:59,3 |
| 8.Kruuda – Järminen | Škoda Fabia S2000 | +10:01,3 |
| 9.Sandell – Parmander | Škoda Fabia S2000 | +18:08,9 |
| 10. Raux – Magl | Renault Clio R3 | +21:52,9 |
Stav IRC po čtyřech soutěžích:
| 1. Hänninen | 58 |
| 2. Kopecký | 55 |
| 3. Bouffier | 49 |
| 4. Neuville | 48 |
| 5. Loix | 45 |
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout













