Autokaleidoskop

Šampionát organizovaný federací automobilového sportu FIA představuje nový seriál a první krok na cestě k profesionálnímu závodění. Mladým jezdcům poskytuje příležitost získat zkušenosti za volantem skutečného monopostu.

Podle regulí FIA jsou všechny monoposty vybavené motorem 1.4 turbo T-Jet o výkonu 160 k, který je odvozen od jednotky používané v silničních modelech 500 a závodních vozech Abarth účastnících se pohárů Abarth Selenia. Výkon formule F4, tedy základního motoru 1.4 T-Jet, je omezen na 160 k při 5500/min a musí být respektován všemi týmy. Točivý moment dosahuje 240 Nm při 3500/min. Jedná se o stejný agregát, jaký pohání Abarth 500 Assetto Corse, 695 Assetto Corse a Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione. V posledních šesti letech podává největší výkon 215 k a stále potvrzuje svou univerzálnost, robustnost a spolehlivost.


Vítězem prvního ročníku se stal šestnáctiletý Kanaďan Lance Stroll z týmu Prema Power Team. Vítězstvím na okruhu Vallelunga si zajistil celkové prvenství již dva závody před koncem sezony, tedy po šesti z osmi podniků. Seriálu se letos účastnilo dvacet dva jezdců z deseti zemí. Každý podnik zahrnuje tři závody podle regulí italského šampionátu formule 4, což znamená, že vítězstvím v deseti z patnácti závodů se mladý jezdec stal matematicky držitelem titulu.
Zapojení Abarthu do seriálu umožňuje mnoha novým talentům, aby předvedli svou bojovnost a dovednosti. Abarth tak činí již od roku 2009. V sezoně 2013 se utkalo přes 150 jezdců v 50 podnicích v pěti různých šampionátech. Čtveřice prvních jezdců šampionátu Abarth Selenia Europa a Italia je mladší než 22 let.

Velkolepé a napínavé byly také poháry Abarth Selenia Europa a Abarth Selenia Italia v rámci kterých Abarthy 500, konkrétně 500 Assetto Corse, 695 Assetto Corse a letos nově 695 Assetto Corse Evo, soutěží na nejlepších evropských okruzích. Celý podnik získal na důležitosti zařazením do platformy WTCC (World Touring Car Championship).