Autokaleidoskop

Mladí Finové berou pětidenní soutěž jako klíčovou část příprav na nadcházející ročník MS, který začíná v únoru. Fiestu S2000 čeká v Monte Carlu její první ostrý start. Vůz vyvinutý ve spolupráci se společností M-Sport se ovšem stihl představit jako safety car na říjnové skotské rallye. (Stejně jako Monte Carlo, ani skotský podnik nepatří do seriálu mistrovství světa 2010.)
„Fiesta S2000 vypadá i zní fantasticky,“ přiznává devětadvacetiletý pilot. „Bylo úžasné podílet se na vývoji nového vozu. Překvapilo mě, jak rychle jsem si na něj zvykl a jaké tempo jsem mohl už od začátku nasadit. Podmínky jsou ve Francii velmi nepříznivé, nicméně i při značně nevyzpytatelné přilnavosti mi vůz umožnil velmi odhodlanou jízdu. Rallye Monte Carlo jsem jel už pětkrát, takže znám tamnější silnice i podmínky. Protože poslední soutěž mistrovské sezóny 2009 a zahajovací podnik roku 2010 od sebe dělí téměř čtyři měsíce, mám ideální příležitost znovu se naladit do soutěžního režimu.“
Gerard Quinn, šéf sportovních aktivit evropského Fordu, dodal: „Je to i vynikající příležitost k testování. Povrch vozovky sahá od suchého asfaltu až po sníh a led. V sezóně 2010 jsou čtyři asfaltové soutěže, Mikko tedy získá cenou praxi na tomto povrchu. V případě zimního počasí to naopak bude dobrá příprava na první soutěž MS ve Švédsku.“
Výkonný ředitel společnosti M-Sport a ředitel týmu BP Ford Abu Dhabi Malcom Wilson očekává, že Fiesta S2000 získá homologaci v lednu, právě včas pro svůj „ostrý“ soutěžní debut. „Ford má dlouhou společnou historii s rallye Monte Carlo a v roce 2006 tam Marcus Grönholm s vozem Focus RS WRC dokonce zvítězil,“ říká Wilson. „Je to legendární soutěž a my dáme divákům příležitost vidět Fiestu S2000 v akci na klasických rychlostních zkouškách jako Col de Turini. Ostré nasazení představuje skutečnou výzvu pro každý nový automobil. Mikkovy postřehy nám velmi pomohou při dalším vývoji,“ dodal.
Rallye Monte Carlo se koná od 19. do 23. ledna 2010.


JL, 9.12.2009