Autokaleidoskop

Absolutním vítězem letošního ročníku se stal Christian Merli, druhé místo vybojoval domácí jezdec a reprezentant Petr Trnka a stupně vítězů doplnil v rámci evropského šampionátu Joseba Iraola Lanzagorta.

Součástí jediného evropského podniku v závodech automobilů do vrchu na území České republiky byl také náš domácí šampionát současných a historických vozidel a České trofeje. Startovní listinu LIQUI MOLY mistrovství ČR tak doplnili čeští reprezentanti a naopak účastníci českého mistrovství si mohli porovnat své dovednosti s evropskou konkurencí.

Absolutním vítězem v hodnocení MČR se stal dle očekávání domácí jezdec Petr Trnka (Nova Proto NP01-2C – Liqui Moly Racing Team). V evropském šampionátu skončil druhý za vítězným Merlim. „S průběhem i výsledkem domácího závodu jsem spokojený. S novým speciálem jsem tady jel poprvé a po úvodních evropských podnicích se nám podařilo stabilizovat základní nastavení. Není to sice ještě na sto procent, ale je to dobrý základ do další části sezony. Nedával jsem si žádné cíle, bylo jasné, že Christian pojede rychle, stejně jako další jezdci ze špičky. Postupně se přibližujeme k časům, které jsme zajížděli s třílitrem, takže jsme na dobré cestě. Ještě nás ale čeká hodně práce, máme další data a z nich budeme vycházet.“

Druhé místo v absolutním pořadí MČR obsadil David Komárek (McLaren F1 Evo 2019 – KOMVET Racing), který dokázal o 0,10 sekundy porazit i rychlého Reto Meisela a tím pádem zvítězil v kategorii uzavřených vozů. „Pro nás jednoznačně vrchol sezóny. V první závodní jízdě mě zastavila červená vlajka, takže jsem jel opravnou. Ideální to nebylo. Ve druhé mně přestalo asi po dvou kilometrech fungovat servo a bylo poměrně náročné, dotáhnout závod až do cíle. V našem sportu to tak ale bývá a na kdyby se nehraje. Díky pořadatelům za skvělý víkend a fanouškům za podporu.“

Milan Langer (Mitsubishi Lancer Evo VII) skončil v absolutním pořadí na třetí příčce a znovu ukázal, že je se svým Mitsubishi velmi rychlý. „Ve Šternberku jsem jel poprvé a musím přiznat, že tady jsou pekelně rychlé pasáže. Vzhledem k délce je to navíc složitější k zapamatování. Viděl jsem nějaká videa, ale na vlastní kůži to je úplně jiný zážitek. Pochopitelně doplněný skvělou atmosférou a spoustou diváků.“

Vydařený víkend má za sebou Josef Čermák (Osella PA 20S), který se letos soustředí na evropský šampionát historických vozidel. Dokázal zvítězit nad svým největším rivalem a kamarádem, Italem Alessandro Bertanzou. „Osella byla perfektní a nové gumy od Alessandra mně hodně pomohly. Velké díky do Itálie. Alessandro je sice soupeř, ale také velký kamarád. Zajel parádně druhou závodní jízdu, mně vyšla lépe ta první a díky ní jsem v součtu časů zvítězil. V cíli jsme ale byli šťastní oba. Díky moc pořadatelům za skvěle uspořádaný podnik, ze Šternberka si odvážíme plné body a už se těším na další závod ve slovinském Gorjanci.“

Dalším podnikem LIQUI MOLY mistrovství České republiky závodů automobilů do vrchu bude v termínu 10. – 12. července 2026 Vrbenský vrch ve Vrbně pod Pradědem.
Foto: Czech hillclimb Photographs

Jan Koudelka
Předseda komise ZAV
11.6.2026