Autokaleidoskop

Jízda Phoenixu po 7800 metrů dlouhé náročné trati byla v moravském Šternberku součástí malého „dakarského setkání“, které zorganizoval Jaroslav Valtr. „Závody Ecce Homo, které jsou nedílnou součástí vrchařského mistrovství Evropy, sleduju odmalička. Chtěl jsem místním klukům pomoci trošku přitáhnout diváky tím, že sem postavíme dakarské kamiony. Myslím, že se to povedlo a lidi jsou spokojení,“ sdělil spokojený Jaroslav Valtr.



Exhibici před domácím publikem si užíval. „Spousta lidí mě vídá jen v televizi, tak jsem rád, že jsem si jim teď mohl ukázat naživo. Ukázat, co děláme, jak ty kamiony vypadají v reálu. Těší mě, že lidé kolem trati fandili,“ prohodil s úsměvem zkušený jezdec.



Show, která do Šternberku přilákala hned pět současných i historických závodních kamionů, se vedle slovenské Tatry Puma, účastnil také Valtrův syn Michal s Ivecem rodinného Valtr Racing Teamu. „Je moc dobře, že lidé vidí, jak spolu dokážeme spolupracovat a umíme se dohodnout. Naše Iveco je připravené a doufám, že se na příštím Dakaru utkáme všichni tři Valtrové. Já a Michal jako piloti a další syn Jarda coby navigátor Aleše Lopraise,“ věří „nejstarší z rodu Valtrů“.



Také Michal Valtr si jízdu doma užíval. „ Kamion jetěžké uřídit, ale jsem za to rád. Přece jen, kdo kdy uvidí takovouhle bestii na silnici mezi plackama a dalšíma závodníkama do vrchu,“ prohodil spokojeně.



V kabině s Jaroslavem Valtrem nechyběl jeho dakarský mechanik Tomáš Šikola. „Byli jsme lidem ukázat naši Tatru, a co takové monstrum umí i na silnici. Lidem se naše show moc líbí. Je jich tu spousta. Přebíháme, fotíme se, podepisujeme plakáty,“ dodal „Šiky“, který má vlastní zkušenosti s amatérskými závody do vrchu.



„Byl jsem rád, že jsem mohl sedět v autě, které se řítilo do kopce. Svezení v Tatře bylo pěkné. Auto neskutečně klouzalo, ale krásně se ovládalo a Jardu Valtra Phoenix poslouchal,“ dodal věčně usměvavý Tomáš Šikola.





Buggyra 9.6.2023